Pompa di iniezione carburante common rail diesel ad alta pressione 729236‑51570 per Yanmar 3TN V82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88 - Sostituzione della pompa diesel X3

Nel campo dei macchinari compatti e pesanti-, il passaggio dalla regolazione meccanica al dosaggio del carburante controllato elettronicamente rappresenta un enorme passo avanti in termini di efficienza operativa. ILYanmar729236-51570la pompa di iniezione diesel non è semplicemente un dispositivo di trasferimento del fluido; è il cuore computazionale del propulsore della serie 3TNV. Progettato specificamente per le rigorose esigenze delle piattaforme motore 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 e 3TNV88-X3, questo componente colma il divario tra la durata meccanica e la moderna conformità alle emissioni. A differenza delle pompe tradizionali che si basano esclusivamente sulla forza centrifuga, questa unità integra un'attuazione idraulica avanzata per fornire tempi e quantità di iniezione precisi, garantendo che ogni goccia di carburante venga atomizzata perfettamente per la massima coppia e minime emissioni di particolato.

 

 

Questa pompa di iniezione è progettata come sostituto diretto delle specifiche OE-per le piattaforme diesel a 3-cilindri Yanmar, rinomate in tutto il mondo. È fondamentale per mantenere il delicato equilibrio dei rapporti aria-carburante nei motori spesso utilizzati in ambienti confinati e ad alte vibrazioni.

Piattaforme del motore principale:Specificamente calibrato per le serie Yanmar 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 e 3TNV88-X3.

Integrazione macchinari OEM:Ampiamente utilizzato negli escavatori compatti (ad es. miniescavatori Yanmar ViO e John Deere-), mietitrebbie agricole avanzate e gruppi elettrogeni industriali che richiedono un'uscita di frequenza stabile.

Standard di emissione:Essenziale per i motori conformi alle normative sulle emissioni Tier 4 Final e EU Stage V, dove la precisione del dosaggio del carburante determina direttamente l'efficienza del post-trattamento dei gas di scarico.

 

 

Il 729236-51570 è costruito per resistere alle dure realtà delle applicazioni fuori-strada offrendo allo stesso tempo una precisione di erogazione del carburante di livello da laboratorio.

 

Categoria delle specifiche	Dettagli tecnici
Numero di parte	729236-51570
Serie compatibile	3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-X3
Tipo di pompa	Pompa di iniezione del carburante con controllo elettronico in linea
Metodo di controllo	Regolatore elettronico con azionamento a pistone idraulico
Pressione di iniezione	Ottimizzato per configurazioni common rail ad alta-atomizzazione o iniezione diretta
Direzione di rotazione	In senso orario (configurazione Yanmar standard)

Integrità strutturale:
L'alloggiamento è realizzato in lega di alluminio ad alta-densità, garantendo una dissipazione del calore superiore per prevenire la vaporizzazione del carburante (cavitazione) durante operazioni prolungate di carico elevato-. Internamente, l'albero a camme e le punterie sono sottoposti a un processo di indurimento specializzato per resistere all'usura abrasiva spesso causata dalle variazioni dei livelli globali di zolfo nel diesel.

 

 

Dal punto di vista dell'ingegneria dei sistemi, il 729236-51570 funge da variabile primaria nella mappa di coppia del motore.

Misurazione dinamica del carburante:A differenza delle pompe meccaniche, questa unità riceve segnali in tempo reale-dall'unità di controllo del motore (ECU). Regola la corsa effettiva dello stantuffo in millisecondi alla volta, compensando i cambiamenti di altitudine, temperatura e carico idraulico sul macchinario.

Fasatura dell'iniezione:La pompa garantisce che "l'inizio dell'iniezione" avvenga esattamente con l'angolo di manovella ottimale. Questa precisione riduce il caratteristico "colpo in testa del diesel" e riduce significativamente la formazione di NOx, un fattore critico per le prestazioni ambientali del 3TNV88-X3.

Stabilità del governatore:Nelle applicazioni con generatori, la funzionalità del regolatore elettronico della pompa impedisce l'oscillazione del motore (fluttuazione del numero di giri) quando vengono applicati carichi elettrici improvvisi, garantendo un'uscita stabile a 50/60 Hz.

 

 

Per i tecnici e i gestori delle flotte, la longevità del 729236-51570 dipende in larga misura dalla pulizia dell'ecosistema del carburante.

Protocollo di sincronizzazione:Durante l'installazione, la fasatura della pompa deve essere sincronizzata con il punto morto superiore (PMS) del motore. Il disallineamento può portare a gravi interferenze della valvola del pistone-o a guasti catastrofici della combustione.

Dipendenza dalla filtrazione:I giochi interni di questa pompa sono misurati in micron. L'uso di filtri del carburante ad alta-efficienza (separatori d'acqua) non è-negoziabile per evitare rigature sul gruppo stantuffo e cilindro.

Calibrazione elettronica:Dopo l'-installazione, l'ECU potrebbe richiedere il ripristino del "valore di apprendimento" per adattarsi alle caratteristiche di flusso della nuova pompa, garantendo un regime minimo regolare e un'accelerazione reattiva.

 

 

1. Cosa rende la pompa 729236‑51570 adatta ai sistemi common rail?
È progettato per funzionare con i sistemi di iniezione ad alta pressione controllati elettronicamente utilizzati sui moderni motori Yanmar - fornendo fasatura precisa e regolazione della pressione necessarie per l'iniezione basata su rail.

2. Questa pompa può migliorare il risparmio di carburante?
Sì - migliorando la precisione dell'iniezione, migliora l'efficienza della combustione, soprattutto rispetto alle unità aftermarket usurate o non corrette.

3. Questa pompa è compatibile con tutti i motori della serie 3TN?
È compatibile con modelli chiave come 3TNV84, 3TNV86 e 3TNV88 che utilizzano configurazioni common rail X3; verifica sempre i requisiti delle parti del tuo motore in base al numero di serie e al manuale di servizio.

4. Quali pratiche di manutenzione prolungano la durata di servizio?
La sostituzione periodica del filtro del carburante, la qualità del carburante pulito e la calibrazione professionale durante l'installazione prolungano la durata della pompa.

5. Questa pompa supporta miscele di biodiesel?
Operativamente sì, ma conferma sempre la compatibilità con le guarnizioni del tuo motore e le tolleranze del sistema common rail per rapporti di miscelazione specifici.

6. Come si confronta 729236‑51570 con altri modelli di pompe?
Questo modello è ottimizzato per il suo intervallo di pressione e la precisione di controllo nelle piattaforme diesel a 3 cilindri, rendendolo adatto per un uso industriale versatile e flussi di lavoro di manutenzione semplici.

 

 

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