104642-Pompa di iniezione diesel 2005|Sostituzione della pompa distributore VE di tipo ZEXEL per motori industriali e agricoli
1. Prodotto:104642-2005
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nell'architettura dei motori diesel, la pompa di iniezione non è semplicemente un componente di alimentazione-èdecisore centrale-del comportamento di combustione.
ILPompa iniezione diesel 104642-2005è progettato all'interno diSistema di distribuzione ZEXEL VE, dove la pressurizzazione, la fasatura e la distribuzione del carburante vengono eseguite in un'unica unità compatta. Questa integrazione lo rende particolarmente prezioso nelle applicazioni in cuil’affidabilità meccanica supera la complessità elettronica.
A differenza dei moderni sistemi common rail ad alta-pressione, questa pompa funzionaprestazioni prevedibili e utilizzabili sul campo, rendendolo la soluzione preferita nei settori aftermarket e fuoristrada globali.-
Posizionamento del prodotto
Dal comportamento di ricerca reale di Google in Europa e Nord America, questo prodotto si allinea con query come:
"Sostituzione pompa iniezione VE"
"Pompa gasolio ZEXEL serie 104642"
"pompa iniezione diesel meccanica per trattore"
👉 Pertanto il posizionamento corretto è:
✔ ZEXEL-Pompa distributore tipo VE
✔ Sostituzione per pompe di iniezione serie 104642
✔ Soluzione di iniezione diesel meccanica
Specifiche tecniche
Modello: 104642-2005
Tipo di pompa:Pompa distributore rotativo VE
Intervallo di pressione di iniezione:200 – 900 bar
Sistema di controllo:Regolatore meccanico
Tipo di carburante:Diesel (solo sistema di accensione per compressione)
Rotazione:Azionato dal motore- (ingranaggio o cinghia)
Materiale:Acciaio legato ad alta-resistenza + parti interne-lavorate di precisione
👉 Progettato perdosaggio coerente del carburante in condizioni di carico variabili, garantendo una combustione stabile.
Struttura interna
Le prestazioni di 104642-2005 dipendono dalla sua architettura integrata:
🔹 Sezione Pompa di Alimentazione– garantisce una fornitura continua di gasolio
🔹 Piastra a camma e stantuffo– genera alta pressione
🔹 Rotore distributore– assegna il carburante a ciascun cilindro
🔹 Governatore meccanico– regola la quantità di carburante
🔹 Meccanismo di anticipo della temporizzazione– regola dinamicamente i tempi di iniezione
💡 Questo design compatto riduce la complessità del sistema ma richiedecalibrazione ad alta-precisione, che incide direttamente sull'efficienza del motore.