Pompa di iniezione del carburante Longkou 57B3: precisione meccanica per motori diesel da lavoro

Per molti trattori, caricatori e gruppi elettrogeni costruiti in Cina-, affidabilità significa ancorameccanica pura: niente ECU, niente sensori, solo una pompa in linea azionata da un albero a camme-che fa il suo lavoro tutto il giorno. ILPompa di iniezione del carburante Longkou 57B3appartiene a questa famiglia: una robusta pompa meccanica degli specialisti dell'iniezione diesel di Longkou, progettata per fornire quantità e tempi di carburante stabili in un servizio industriale impegnativo. I produttori di Longkou sono ben noti per le loro serie PS / P-e le pompe ad alta pressione in linea-utilizzate su Weichai e altri motori domestici.

 

 

IL57B3la designazione si riferisce a una pompa meccanica di iniezione del carburante ad alta-pressione sviluppata da Longkou per i motori diesel di media-cilindrata normalmente presenti in:

Trattori agricoli e mietitrici

Pale gommate, macchine stradali e carrelli elevatori

Centrali fisse e piccoli gruppi elettrogeni

È progettato come apompa a sostituzione direttaper motori originariamente dotati di unità Longkou tipo 57B3. Se la targhetta riporta "Longkou 57B3" o il libretto delle parti OEM specifica questo modello, questo gruppo è costruito per essere fissato direttamente con una regolazione minima.

 

 

A differenza dei sistemi elettronici common-rail, il 57B3 si basa su un layout meccanico collaudato:

Elementi stantuffo-e-barile in lineaazionato dall'albero a camme del motore

A regolatore meccanicoche dosa il carburante in base alla velocità e al carico del motore

Meccanismi integrati di alimentazione e avanzamento a bassa-pressione (a seconda delle specifiche del motore)

Gli stabilimenti di Longkou sono specializzati nella produzione di pompe diesel ad alta-pressione con tolleranze di lavorazione strette e interni-trattati termicamente per una lunga durata in condizioni fuori-stradali.

Per i tuoi clienti, questo si traduce in:

Tempi di iniezione stabili a tutti i regimi

Erogazione di carburante uniforme da cilindro-a-cilindro

Buona tolleranza a carburanti di varia qualità e ad ambienti di lavoro polverosi

 

 

1. Sostituzione plug{1}}and{2}}per le pompe usurate
Man mano che i motori accumulano ore di lavoro, l'usura interna della pompa originale comporta tempi di avviamento più lunghi, minimo irregolare e aumento del fumo. Un nuovoLongkou57B3ripristina i giochi interni e la tenuta, fornendo al motore un sistema di alimentazione "fresco" senza il costo di un aggiornamento elettronico completo.

2. Semplicità meccanica, facile manutenzione
Le officine che hanno familiarità con le pompe in linea apprezzano la semplicità di ispezione e regolazione del 57B3 rispetto alle complesse unità elettroniche. Non sono necessari strumenti diagnostici speciali: solo una finestra di temporizzazione, un comparatore e un buon manuale.

3. Costruzione durevole per l'uso nella flotta
Gli elementi stantuffo-per impieghi gravosi, le superfici delle camme temprate e i componenti di tenuta di qualità sono scelti per il funzionamento continuo in cantieri edili, aziende agricole e flotte a noleggio dove i tempi di inattività sono costosi e le finestre di manutenzione sono brevi.

4. Proprietà economicamente vantaggiosa-
Le pompe di iniezione meccanica rimangono interessanti nelle regioni in cui la qualità del carburante non è uniforme e i tecnici elettronici altamente qualificati sono scarsi. Il 57B3 mantiene produttivi i motori mantenendo prevedibili i costi delle parti e della manutenzione.

 

 

Puoi presentare la pompa in modo chiaro nei dati del prodotto:

Nome del prodotto:Pompa di iniezione meccanica Longkou 57B3

Tipo:Pompa iniezione diesel meccanica in linea con regolatore meccanico

Marca/origine:Produttore di sistemi di iniezione carburante Longkou, Cina lklongyou.com+1

Applicazione tipica:Motori diesel agricoli, edili e per generatori di media-cilindrata a 4 o 6 cilindri originariamente dotati di 57B3

Carburante:Diesel automobilistico standard o equivalente

Condizione:Pompa completa nuova al 100% (non revisionata), fornita con cappucci protettivi; pronto per la fasatura e la calibrazione sul motore o sul banco prova

Puoi adattare queste linee in modo che corrispondano esattamente ai motori a cui vendi (ad esempio modelli specifici di trattore o caricatore) una volta confermato con il tuo catalogo.

 

 

Conferma il modello
Controllare la targhetta identificativa della vecchia pompa per assicurarsi che sia aLongkou57B3o equivalente prima di ordinare.

Bloccare la posizione di cronometraggio
Ruotare il motore fino al segno di fasatura specificato dal produttore del motore e bloccare o contrassegnare entrambe le posizioni della pompa e della manovella.

Scambia la pompa
Rimuovi le linee e i dadi di montaggio, solleva la vecchia unità e installa il nuovo 57B3 con nuove guarnizioni e O-ring. Ricollegare i tubi del carburante con attenzione per evitare l'introduzione di sporco.

Imposta il timing statico
Utilizza i contrassegni di fasatura del motore o il metodo del quadrante-indicatore per impostare la fasatura della pompa; serrare i bulloni della flangia solo dopo che la tempistica è corretta.

Sanguinare e testare
Spurgare il lato di bassa-pressione, avviare il motore e controllare:

Avvio rapido e minimo regolare

Livello di fumo accettabile in accelerazione

Risposta adeguata all'azione dell'acceleratore e del regolatore

Incoraggiare i clienti a far montare la pompa da un'officina diesel professionale è sempre una buona idea, ma la panoramica di cui sopra li rassicura che il lavoro è semplice.

 

 

 

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