KANGDA 2QT76 BH2Q80R8 - Pompa di iniezione del carburante sostitutiva diretta per Changfa CF290T

Quel trattore o impianto di irrigazione morto sul marciapiede? Per le officine di riparazione, ogni ora ilChangfa CF290Trimane offline incide sul margine del tuo cliente-e sull'occupazione della tua baia. Il colpevole spesso fa riferimento a un logoropompa di iniezione del carburanteche non riesce a sostenere la fabbrica17,31 kWuscita a2400 giri al minuto. Questo KANGDA2QT76(modelloBH2Q80R8) riporta l'unità al funzionamento senza inseguire iniettori fantasma o problemi di compressione. Corrisponde all'originaleUgello di tipo P-calibrazione, quindi non erediti le congetture sui tempi di qualcun altro. Uno scambio, un risultato noto.

ILStantuffo da 8 mme abbinatovalvola di mandatadefinire il modo in cui questa pompa gestisce le oscillazioni della viscosità del carburante nel corso delle stagioni. Vedi negozi nel Midwest o nell'Europa orientaleazionato da ingranaggi-pompe come questa perdono l'adescamento quando ilrack di controllosi lega dalla vernice. Il gioco della canna di questa unità riduce la tendenza all'adesione. ILmontaggio a flangiail modello utilizza hardware M8 standard-nessun estrattore personalizzato. ILtempi di fuoriuscitaatterra alla finestra di fabbrica del CF290T; lo verifichi con un comparatore, non a orecchio. Ciò si traduce in meno rimonte perinizio difficileOcaccia inattivadopo che il cliente ha agganciato un attrezzo pesante alla presa di forza.

Al di là delChangfadistintivo, questoBH2Q80R8si adatta a diversimono-cilindrico e bicilindrico-diesel industriali che condividono lo stesso passo di marcia e la stessa sporgenza di montaggio. Ciò è importante quando servi flotte miste-piantatrici di riso, miscelatori di mangime, piccoli generatori. Ne porto uno2QT76sostituisce la necessità di immagazzinare tre varianti oscure. Si adatta anche ai motori con ilUgello serie P-supporto, in modo che le linee di alta-pressione rimangano intatte. ILingresso del carburanteEritornole porte si trovano nella posizione standard dell'orologio, evitando tubi piegati personalizzati. Il muro delle tue parti si restringe; la copertura si espande.

Abbiamo visto pompe restituite "difettose" quando il vero guasto era l'aria intrappolata nelcircuito a bassa-pressionea causa di un bulbo di primer rotto. Il raccordo di ingresso di questa pompa accetta un raccordo universaletubo del carburantesbavatura, in modo da poter testare-l'alimentazione da un serbatoio ausiliario pulito prima di collegarsi alle linee di invecchiamento della macchina. Quando si imposta ilingranaggio dell'albero a cammetempistica, contrassegnare sia la flangia della pompa che il coperchio dell'ingranaggio-la sede per chiavetta di questa unità è coerente con le maschere di produzione originali. Serrare i dadi di montaggio secondo uno schema incrociato per evitare di deformare l'alloggiamento, che potrebbe pizzicarlocanna dello stantuffoe causare irregolaritàdosaggio del carburante. Spurgare il lato ad alta-pressione con il dado della tubazione allentato finché non fuoriesce combustibile solido. Dieci minuti in più per l'emorragia salvano una diagnosi di due-ore dopo.

A pompa di iniezione dieselche sposta i tempi anche di 2 gradi forza ilIniettore di tipo P-per aprirsi contro pressioni più elevate del cilindro, martellando lentamente la sede dell'ugello. Quel ciclo di diagnosi errata-sostituzione dell'iniettore, sostituzione del filtro, regolazione delle valvole-fattura al cliente ma non affronta mai la fonte. Questa unità KANGDA mantiene la suaconsegna del carburantecurva entro la tolleranza di fabbrica per il valore nominale17,31 kWfascia, in modo che l'ugello veda il picco di pressione per il quale è stato progettato. ILstantuffoEvalvola di mandatale superfici sono rifinite per ridurre la micro-usura dovuta al trascinamento dell'acqua, un problema comune nei serbatoi del carburante- inclini alla condensa. Invece di inseguire la perdita di potenza ogni stagione, si scambia la pompa, si regolano i tempi e si chiude il lavoro. Il cliente smette di chiamare. Le tue ore di lavoro passano dalla risoluzione dei problemi alla rotazione delle chiavi inglesi.

D1: Forniamo assistenza mensile sulle unità alimentate da 15+ Changfa-. Si applica il prezzo all'ingrosso per le pompe 5+?
A:SÌ. Contatta il nostro ufficio all'ingrosso per sconti graduali su ordini da 5, 10 o 24 pezzi-livelli di scorte comuni per officine di riparazione che gestiscono stagioni agricole.

Q2: Come regge questa pompa sui motori con oltre 5000 ore e iniettori originali?
A:Il gioco cilindro/stantuffo si adatta alla variazione tipica della pressione di ritorno dell'iniettore-. Si consiglia comunque di verificare la pressione di apertura dell'ugello; se supera il 20% al di sotto delle specifiche, quello della pompavalvola di mandatavedrà un martellamento extra. Sostituiscili entrambi se desideri una garanzia-per una sola stagione.

D3: Un lotto di pompe aftermarket si è guastato entro 200 ore dall'incollaggio sul rack. Cosa è cambiato qui?
A:ILrack di controllola fessura della guida riceve un rivestimento anti-grippaggio specifico per l'angolo di carico laterale-del CF290T. Ciò risolve il problema che hai riscontrato-soprattutto con miscele invernali o carburanti ad alto-zolfo.

Q4: Possiamo pre-impostare iltempi di fuoriuscitasul banco prima del montaggio?
A:SÌ. ILBH2Q80R8dispone di un tappo di accesso allo stantuffo accessibile. È possibile pre-calibrare utilizzando un supporto da banco, ma la fasatura finale deve essere allineata con il segno del PMS del volano del motore.-Il gioco dell'ingranaggio dell'albero a camme varia a seconda dei lotti di telaio.

D5: Qual è la durata di conservazione stagionale realistica se li immagazziniamo per guasti di emergenza?
A:Sigillato nella busta originale con essiccante, il foro interno rimane privo di ruggine-per 18 mesi. La rotazione è comunque consigliata-forniamo etichette con codice di data-con ogni cartone per tracciare first-in, first-out.