KANGDA 2QT59 / BH2QT90R9 – Pompa di iniezione per Laineng LN2110

Gli ingegneri dell'officina e gli acquirenti dei ricambi specificano ilKANGDA2QT59(modello pompaBH2QT90R9) durante la manutenzione delLaineng LN2110propulsore diesel. Questa pompa meccanica in-linea fornisce le quantità di carburante necessarie per una potenza di 27 kW a 2200 giri/min. Senza fare affidamento sui controlli elettronici, l'unità offre una soluzione semplice per macchine agricole e attrezzature per impianti fissi dove l'affidabilità sotto carico è più importante della diagnostica complessa.

La pulizia durante il montaggio determina direttamente le prestazioni post-installazione. Prima di imbullonare ilBH2QT90R9all'alloggiamento della trasmissione LN2110, ispezionare il gioco dell'ingranaggio conduttore: l'intervallo accettabile è compreso tra 0,10 e 0,20 mm. Allineare il segno di fasatura della flangia della pompa con il punto di riferimento del PMS del volano; qualsiasi deviazione qui altera l'anticipo dell'iniezione e riduce l'erogazione di potenza.Precauzione fondamentale: non ruotare mai l'albero motore mentre le linee ad alta-pressione rimangono scollegate, perché ilBH2QT90R9si basa sulla circolazione del carburante per la lubrificazione interna dei cuscinetti. Sostituire tutte le rondelle di tenuta in rame sui supporti della valvola di mandata e serrarli a 40–45 Nm utilizzando una chiave calibrata. Dopo il montaggio, spurgare l'aria attraverso la linea di ritorno dell'iniettore, quindi verificare il sollevamento dello stantuffo con un comparatore rispetto alla curva di sollevamento di fabbrica. Per le officine abituate ai sistemi Common Rail, la configurazione meccanica fa risparmiare tempo: nessuna interfaccia diagnostica, nessuna codifica, nessuna routine di riapprendimento.

I produttori hanno montato ilBH2QT90R9come equipaggiamento originale per ilLaineng LN2110, un motore da 2,1-litri presente nei trattori compatti, nei gruppi elettrogeni e nelle pompe di irrigazione autoadescanti delle regioni agricole europee. Oltre all'LN2110, il2QT59la calibrazione corrisponde ai motori che condividono il fileFlangia di montaggio della pompa serie BQ-e orientamento dell'albero motore: alcuni derivati ​​industriali Yanmar a 2{2}}cilindri e i primi blocchi Kubota accettano questa pompa, sebbene la verifica della conicità dell'albero rimanga obbligatoria. I depositi di riparazione che gestiscono flotte miste troveranno vantaggioso il regolatore meccanico negli ambienti ad-vibrazioni elevate dove le pompe controllate da ECU spesso segnalano errori dei sensori. La potenza nominale continua di 27 kW rende questo SKU rilevante per gruppi elettrogeni di riserva e azionamenti ausiliari marini, a condizione che la direzione di rotazione corrisponda all'applicazione.

Usi edilizighisa ad alta-resistenzacon un rivestimento protettivo che resiste alle miscele di biodiesel B20 senza sfaldarsi. La filettatura di ingresso misura M14×1,5, mentre le porte di uscita accettano linee in acciaio ad alta pressione con diametro esterno di 6 mm. La pressione massima di iniezione raggiunge i 1.200 bar, un valore raggiunto grazie alla corsa dello stantuffo da 9 mm all'interno del gruppo canna. ILBH2QT90R9la designazione codifica il profilo specifico di sollevamento della camma e la fasatura della valvola di mandata calibrata per le caratteristiche della camera di combustione dell'LN2110. I kit di servizio sostitutivi (guarnizioni, cilindri degli stantuffi, valvole di erogazione) rimangono disponibili attraverso i canali all'ingrosso. Rispetto alle pompe regolate elettronicamente, il regolatore meccanico di questa unità risponde direttamente ai cambiamenti di velocità tramite l'azione del peso mosca, fornendo correzioni del carburante senza latenza del segnale, una caratteristica apprezzata in applicazioni di carico improvviso come cippatrici o centraline idrauliche.

D1: Questo BH2QT90R9 è intercambiabile con una pompa common rail sul modello LN2110?
R: No, l'LN2110 non è mai stato prodotto con un sistema common rail. Questa pompa meccanica è del tipo corretto-specificato in fabbrica per quel blocco motore.

D2: Quale chilometraggio o quante ore può aspettarsi un'officina prima che si manifesti l'usura dello stantuffo?
R: Con la sostituzione del filtro del carburante ogni 250-ore e la manutenzione del separatore d'acqua, il set stantuffo/cilindro in genere supera le 8.000 ore di funzionamento prima che i tempi di avviamento a freddo si discostino notevolmente.

Q3: Il numero d'ordine 2QT59 include il giunto o l'ingranaggio di trasmissione?
R: La confezione contiene solo il gruppo pompa. Riutilizza l'ingranaggio di trasmissione e il giunto esistenti oppure ordina gli adattatori specifici Laineng-separatamente tramite il nostro team commerciale.

D4: Come possiamo verificare la corretta calibrazione del carburante per l'applicazione LN2110 da 27 kW?
R: La calibrazione di fabbrica è bloccata dal codice 2QT59. Come controllo rapido, misurare la pressione di apertura della valvola di mandata: dovrebbe indicare 175 bar. Qualsiasi variazione significativa suggerisce un nucleo non corrispondente.

Q5: Sono disponibili kit di revisione per questo modello di pompa KANGDA?
R: Sì: i cilindri degli stantuffi, i set di valvole di mandata e i kit completi di guarnizioni sono tenuti in inventario per il BH2QT90R9. Per gli acquirenti commerciali si applicano sconti sulla quantità.

Q6: Quale garanzia copre gli ordini all'ingrosso di queste pompe?
R: Si applica una garanzia del produttore di 12 mesi contro difetti di materiale o lavorazione. I termini di copertura estesa sono negoziabili per i contratti di manutenzione della flotta.