KANGDA 2QT22 / BH2QT90R9 Pompa di iniezione del carburante per motori Changchai 2100

QuestoKANGDA2QT22(ModelloBH2QT90R9) è una sostituzione-direttapompa di iniezione meccanicaprogettato appositamente perMotori diesel serie Changchai 2100operando a una velocità diretta di2800 giri al minuto. Essendo un componente fondamentale nel sistema di erogazione del carburante, questa unità è calibrata in fabbrica-per fornire un dosaggio preciso del carburante e un'iniezione ad alta-pressione, garantendo un'efficienza di combustione ottimale e prestazioni affidabili per applicazioni agricole e industriali. Progettata per soddisfare le rigorose specifiche OE, questa pompa è una soluzione affidabile per officine e distributori di ricambi che desiderano ripristinare la potenza del motore e il risparmio di carburante senza compromettere la durata.

Questa pompa di iniezione è definita dalle sue specifichenumero d'ordine 2QT22Emodello BH2QT90R9, che sono obbligatori per la corretta corrispondenza dell'applicazione. L'unità presenta una robusta configurazione a 2 cilindri in linea con adiametro dello stantuffoadatto per la piattaforma motore 2100. È valutato per una velocità di rotazione massima di2100 giri al minuto(velocità della pompa), direttamente correlato ad un regime del motore di2800 giri al minuto(azionamento diretto), erogando una potenza di36 CV. Le dimensioni della flangia di installazione e dell'albero motore seguono leChangchaistandard, garantendo un adattamento diretto senza modifiche. La pompa utilizza un sistema di regolazione meccanico per un controllo preciso della velocità ed è costruita con componenti in acciaio di alta-grado per resistere agli elevati carichi ciclici tipici dei sistemi di alimentazione diesel.

ILKANGDABH2QT90R9è sviluppato esclusivamente perChangchai 2100motori diesel di serie, spesso presenti inpiccoli trattori, motozappe, Egruppi elettrogeni stazionariutilizzati nei settori agricolo e dell’industria leggera. Serve come componente principale di erogazione del carburante per questi motori, funzionando a una velocità regolata di2800 giri al minuto. Questa pompa è il sostituto ideale per unità originali usurate o guaste in queste applicazioni. Scegliendo questoKANGDAdurante l'assemblaggio, ti assicuri che la fasatura idraulica del motore e le caratteristiche di erogazione del carburante corrispondano alle specifiche originali di fabbrica, evitando problemi come avviamento difficile, fumo eccessivo allo scarico e perdita di potenza che sono comuni con alternative non-OE o ricondizionate.

Mentre questoBH2QT90R9è una pompa meccanica, è essenziale per comprendere il contesto più ampio del sistema di alimentazione diesel. A differenza del modernosistemi ferroviari comuniquell'usoECU-controllatounità di dosaggio del carburante, questa pompa fa affidamento sulla precisione meccanica per la fasatura e l'erogazione del carburante. Tuttavia, le officine devono essere consapevoli che la qualità del carburante influisce direttamente sulla durata dei componenti, poiché il carburante contaminato può accelerare l'usura dello stantuffo e dei gruppi della valvola di mandata, provocando cadute di pressione o un'iniezione incoerente. Il corretto spurgo del sistema di alimentazione dopo l'installazione è fondamentale per prevenire la cavitazione. La natura meccanica del 2QT22 lo rende altamente riparabile per le officine dotate di attrezzature diesel standard, offrendo un'alternativa-economica alle costose riparazioni delle unità elettroniche, a condizione che i dati di calibrazione siano rigorosamente rispettati durante il riassemblaggio.

Q1: KANGDA 2QT22 è un sostituto diretto della pompa Changchai originale?
R: Sì, questa pompa è prodotta secondo le specifiche OE con il numero d'ordine specifico 2QT22 e il modello BH2QT90R9, garantendo un adattamento diretto-per il motore Changchai 2100 senza bisogno di modifiche alla flangia di montaggio o al giunto di trasmissione.

Q2: Qual è il MOQ per gli ordini all'ingrosso?
R: In genere, la quantità minima richiesta è di 1 solo pezzo, il che rende conveniente per le officine di riparazione e i distributori tenere in stock specifici codici critici.

Q3: Perché il mio motore mostra fumo nero dopo l'installazione?
R: Il fumo nero indica una combustione incompleta. È necessario verificare che la fasatura dell'iniezione statica sia allineata con le specifiche del motore a 2800 giri/min. Inoltre, controllare se il solenoide del carburante (se applicabile) si apre completamente e assicurarsi che la linea di ritorno non sia ostruita.

Q4: Qual è la durata media di questa pompa in condizioni di utilizzo intenso?
R: Con un adeguato filtraggio del carburante e una manutenzione programmata, la pompa può superare le 8.000-10.000 ore di funzionamento prima di richiedere una ricostruzione, sebbene ciò dipenda fortemente dalla lubrificazione e dalla pulizia del carburante.

Q5: Questa pompa funziona con le moderne miscele di biodiesel?
R: Sì, è compatibile con il diesel standard. Tuttavia, le miscele di biodiesel più elevate (B20+) hanno un potere lubrificante inferiore, il che può accelerare l'usura del gruppo stantuffo interno, richiedendo ispezioni più frequenti o l'uso di additivi lubrificanti.