KANGDA2QT04|BH2QT80R9 Pompa di iniezione del carburante diesel

ILKANGDA2QT04(Ordine n.. 2QT04) con modello tecnicoBH2QT80R9è un'ingegneria-di precisionepompa di iniezione del carburante dieselspecificatamente calibrato perDalian Erchai(Dalian No. 2 Diesel Engine Factory) piattaforma motore. Progettato per le rigorose esigenze disistemi diesel common raile configurazioni meccaniche della pompa in linea, questa unità è costruita per mantenere la coerenzapressione della rotaiae forniscono un dosaggio affidabile del carburante in un ampio intervallo di velocità operativa da 2.100 a 1.500 giri/min. Per le officine di riparazione e i distributori di ricambi che gestiscono flotte diesel commerciali, questa pompa KANGDA offre una soluzione di montaggio diretto che ripristina le prestazioni del motore specificate in fabbrica risolvendo al tempo stesso i punti di usura intrinseci dell'erogazione di carburante ad alta pressione.

ILKANGDABH2QT80R9la pompa è progettata attorno a aSerie BQ a 2 cilindriconfigurazione, un design ampiamente riconosciuto nei settori dei veicoli commerciali asiatici ed europei per la sua durata meccanica. L'unità funziona in modo ottimale a regimi del motore di2100/1500 giri/min, una specifica fondamentale per abbinare la risposta del regolatore e le curve di erogazione del carburante dei motori Dalian. È dotato di un robustogruppo stantuffo e cilindrocon tolleranze strette per resistere alle elevate forze di taglio dei moderni carburanti diesel a bassissimo contenuto di zolfo-. La pompa utilizza specificivalvola di ingresso e di uscitaconfigurazioni per garantire l'arresto sicuro del carburante-e prevenire perdite interne che possono causare avviamenti difficili o un calo della pressione di iniezione. Quando si sostituisce un'unità, i tecnici devono verificare ilfasatura dell'iniezione staticasegni per sincronizzare la pompa con l'ingranaggio dell'albero a camme del motore, poiché una fasatura errata avrà un impatto diretto sull'efficienza della combustione e sulle temperature di scarico.

Questa pompa di iniezione viene utilizzata prevalentemente suDalian No. 2 fabbrica di motori dieselgruppi motopropulsori, che si trovano spesso in camion- per servizio medio, macchine agricole e generatori industriali fissi che richiedono un robusto sistema di alimentazione meccanico. ILBH2QT80R9La variante è specificatamente sintonizzata sulle caratteristiche di combustione dei blocchi diesel a 2 e 4 cilindri di Dalian, garantendo che ilvelocità di consegna del carburantecorrisponde alla cilindrata del cilindro e alla dinamica del flusso d'aria. Per i meccanici dell'officina, la conferma del produttore ospitante garantisce che il meccanismo di avanzamento interno della pompa-che regola i tempi in base alla velocità e al carico del motore-si allinei perfettamente con le caratteristiche del regolatore del motore. A differenza dei successivi sistemi elettronici, questa pompa meccanica si basa su aleva dell'acceleratoree regolatore del peso mosca per controllare la quantità di carburante, rendendo la sua compatibilità con la piattaforma Dalian essenziale per mantenere la curva di coppia ed evitare i problemi di "fumo nero" o "caccia" comunemente associati a parti di ricambio non corrispondenti.

La corretta installazione dell'unità KANGDA 2QT04 richiede il rigoroso rispetto dei protocolli di pulizia per impedire l'ingresso dicontaminantiche potrebbe segnare ilstantuffosuperfici. Prima del montaggio, scaricare sempre il filtro del carburante e controllare l'eventuale ingresso di acqua, poiché il common rail e i sistemi meccanici sono altamente sensibili alla contaminazione da particelle che possono grippare i componenti rotanti interni della pompa. L'ingranaggio di comando della pompa deve essere innestato con l'ingranaggio di distribuzione del motore senza forzare; l'incollaggio indica un disallineamento dell'accoppiamento. Dopo aver imbullonato l'unità alla flangia di montaggio, è fondamentale adescare il sistema spurgando manualmente l'aria dalle linee del carburante ad alta-pressione. ILsolenoide di arresto-del carburantedeve essere testato per il funzionamento a 12 V o 24 V prima di avviare il motore. Una volta in funzione, utilizzare una spia di fasatura per controllare la fasatura dinamica dell'iniezione a 1500 giri/min, regolando la posizione della flangia della pompa se necessario per eliminare il "colpo in testa del diesel" e garantire una qualità del minimo regolare.

D1: Questa pompa BH2QT80R9 sostituirà direttamente le vecchie pompe meccaniche sui miei motori Dalian senza modifiche al cablaggio?
A:Sì, utilizza un regolatore meccanico e un solenoide-di arresto del carburante; non è richiesta alcuna codifica ECU, il che lo rende ideale per le flotte più vecchie.

Q2: Qual è la modalità di guasto principale da verificare nelle pompe della serie KANGDA BQ?
A:Usura dello stantuffo e del cilindro dovuta alla scarsa capacità lubrificante del carburante, che provoca avviamenti lenti e instabilità al minimo.

Q3: Come posso verificare la compatibilità con la mia variante specifica del motore Dalian?
A:Confermare il numero del motore host e il filecodice molla regolatoresulla pompa per garantire che corrisponda alla velocità nominale di 2100/1500 giri/min.

Q4: Questa pompa è adatta per motori utilizzati in macchine edili con vibrazioni?
A:Sì, il design è robusto e resistente alle vibrazioni-, ma assicurati cheaccoppiamento di trasmissioneviene controllata l'usura durante l'installazione.

Q5: KANGDA offre una garanzia che copre i difetti di fabbricazione?
A:Sì, le garanzie standard del produttore si applicano contro difetti di materiale e lavorazione se installati correttamente.