Iniettore diesel CAT 3116 105-1694|Unità di iniezione meccanica di precisione per attrezzature pesanti e motori industriali
1. Prodotto:105-1694
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nell'ingegneria diesel, l'iniezione di carburante non è solo erogazione-lo ètrasformazione dell’energia a livello microscopico. IL105-1694 iniettore meccanicoper i motori CAT 3116 funziona come un traduttore di pressione, convertendo il diesel statico in energia cinetica di spruzzo che definisce l'efficienza della combustione.
Invece di fare affidamento su segnali di impulsi elettronici, questo iniettore raggiunge la coerenza attraversoequilibrio meccanico, rendendolo particolarmente adatto agli ambienti in cui la stabilità supera la complessità digitale.
Piattaforme motore e versatilità-applicativa trasversale
L'iniettore 105-1694 è progettato per un'ampia gamma di compatibilità all'interno degli ecosistemi diesel Caterpillar per servizio medio:
Motori CAT 3116 e 3114
Escavatori: E320B, 322B, 325B
Pale gommate e macchine edili
Autocarri-medi e generatori industriali
I suoi riferimenti OE intercambiabili (ad esempio, 7E-8729, 4P-2995) ne espandono l'usabilità in più scenari di servizio
Questa flessibilità lo rende la soluzione preferita per gli operatori di flotte che gestiscono piattaforme con attrezzature miste.
Identità tecnica: oltre le specifiche di base
Invece di elencare le specifiche come valori isolati, comprendere il loro ruolo funzionale è fondamentale:
Numero di parte: 105-1694
Modalità di iniezione:Iniezione diretta meccanica
Materiale:Acciaio temprato ad alta-rapidità
Tipo di motore:Diesel a 6 cilindri in linea (CAT 3116)
Convalida:Test di flusso e spruzzo per l'uniformità
Peso:Circa. 1 kg per unità
Questi attributi garantiscono un dosaggio costante del carburante e una lunga durata in cicli di carico- elevati.
Comportamento della pressione e geometria dello spruzzo
Le prestazioni dell'iniettore sono regolate dasoglie di pressione piuttosto che curve di temporizzazione elettroniche.
I principali meccanismi funzionali includono:
Sollevamento dell'ago controllato a molla-
La pressione-ha attivato l'iniezione
Atomizzazione con ugelli multi-foro
Ciò si traduce in un cono di spruzzo stabile che migliora la miscelazione dell'aria-carburante, un principio in linea con i moderni obiettivi del common rail-anche senza controllo elettronico.