Iniettore Common-Rail Bosch 0445120217: erogazione precisa del carburante per flotte MAN TGA/TGX/TGS
1. Prodotto:0445120217
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: BOSCH
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
I trattori a lungo-raggio e i veicoli rigidi pesanti vivono in un ciclo difficile: riavvii a caldo nelle stazioni di servizio, lunghi tiri sotto carico, manovre a bassa-velocità in cantiere. Quando un iniettore su un MAN D2066 o un motore correlato esce dalle specifiche, si iniziano a vederlo tempi di avviamento più lunghi, leggera foschia sull'acceleratore e aumento del consumo di carburante.
ILBosch0445120217(Bosch0 445 120 217) è una specifica-autenticaIniettore common rail CRIN-usato suSerie MAN TGA, TGX, TGS e NG/NLautocarri con famiglie di motori D20/D26. Numerosi cataloghi professionali lo elencano come compatibile direttamente con i numeri OE MAN51101006064, 51101006126, 51101009126e relative sostituzioni.
Panoramica del montaggio
Collegamento a database professionali e portali di ricambi per autocarri0445120217 / 0 445 120 217A:
Gamme di veicoli:
UOMOTGA/TGX/TGS/NG/NLcamion pesanti
Esempio di motore:
UOMO D2066Diesel comune-rail Euro 4/5
Riferimenti OEM comuni:
51101006064
51101006126 / 51101006138
51101009126
Formati alternativi come51.10100-6064 / 6126 / 9138compaiono in alcuni elenchi OEM
Se il vecchio corpo dell'iniettore è inciso0445120217, o il tuo sistema di componenti richiama uno dei numeri MAN sopra, questo è l'iniettore che la tua pagina prodotto dovrebbe mostrare.
Fotografia tecnica
Marca/tipo:Boschiniettore diesel common-rail, serie CRIN CR/IPL26/ZIRIS20S
Numeri Bosch: 0445120217 / 0 445 120 217
Ugello: DLLA148P1524 B
Valvola di controllo: F 00R J02 466
Condizione tipica:fornito comeOE Bosch-nuovo di zecca, sigillatoo come unità di scambio di alta-qualità (ad es0986435526 / 0 986 435 526) a seconda del fornitore.
Installazione e messa in servizio
Per trasformare questo iniettore in un miglioramento reale, non solo in un codice prodotto:
Prova prima di scambiare
Eseguire atest del flusso di ritorno (perdita{1}}).o controlla le correzioni-senza intoppi. Sostituire solo gli iniettori chiaramente fuori famiglia.
Preparare correttamente il sedile
Pulisci il foro dell'iniettore sulla testa del D2066 e sostituiscilorondella e O-ring in rame. Il carbonio sulla sede può causare perdite di compressione e guasti ripetuti.
Coppia corretta, linee pulite
Installa il0445120217 / 51101006064 / 51101006126dell'iniettore alla coppia specificata da MAN-ed evitare di torcere o riutilizzare-tubi ad alta-pressione danneggiati.
Smarginatura e codifica (dove richiesto)
Adescare il sistema fino a quando la pressione del rail non si accumula in modo uniforme. Se la tua ECU lo supporta, inserisci i dati di calibrazione del nuovo iniettore in modo che il controller possa regolare la quantità per cilindro.
Dimostra-la tua guida
Dopo il montaggio, confermare:
Orario di avvio a caldo-più breve
Minimo stabile con valori di correzione ridotti
Fumo visibile inferiore nella fascia di giri in cui lavora il camion (≈1.200–1.800 giri/min)
Frasi SEO che puoi ruotare
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Informazioni di base sulla società




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