0986441573 Unità Iniettore – Pagina Prodotto

I fori degli ugelli sulla punta dell'iniettore sono i guardiani finali del sistema di erogazione del carburante. Le loro dimensioni, forma e condizioni determinano il modo in cui il carburante entra nella camera di combustione. Se i fori vengono erosi, lo spruzzo di carburante penetra troppo lontano, colpendo le pareti del cilindro. Se sono parzialmente ostruiti, il ventaglio di spruzzo non è uniforme e il carburante non si mescola correttamente con l'aria. IL0986441573dispone di aUgello a 5 foricon orifizi forati con precisione, ciascuno con un diametro di 0,18 mm e un raggio di ingresso attentamente controllato che favorisce la formazione uniforme dello spruzzo. Ciò garantisce che il carburante venga atomizzato in una nebbia sottile che si mescola efficacemente con l'aria compressa, garantendo una combustione completa con fumo minimo e massima potenza. L'iniettore mantiene inoltre una pressione di apertura dell'ugello costante, garantendo che tutti i cilindri ricevano il carburante contemporaneamente e con la stessa qualità di spruzzo.

Lo 0986441573 è un sostituto diretto per gli iniettori unitari in:

Volkswagen 1.9 TDI– Codici BKC, BLS, BXE, BJB, BSW in Golf, Passat, Transporter, Caddy e Polo.

Audi 2.0 TDI– Codici BKD, BMN e BRE in A3, A4 e A6.

Seat e Škoda TDI– condividere la stessa architettura del motore PD.

L'iniettore utilizza amontaggio filettatocon una rondella di tenuta in rame all'estremità dell'ugello e un O-ring sul corpo superiore.

Rondella in rame– Utilizzare sempre una nuova rondella di tenuta in rame. La rondella deve essere adeguatamente compressa per sigillare l'ugello.

Pulizia noiosa– Pulire accuratamente il foro dell'iniettore. L'accumulo di carbonio può danneggiare l'ugello o influenzare il ventaglio di spruzzatura.

Sequenza di coppia– Serrare la fascetta di fissaggio dell'iniettore a 20 Nm, quindi allentarla, serrarla nuovamente a 7 Nm, quindi ruotare di 1/4 di giro.

Adescamento– Preriempire l'iniettore attraverso l'apertura di ritorno. L'aria nel sistema può causare cavitazione sull'ugello, danneggiando i fori.

Lo 0986441573 è compatibile con gasolio EN 590 e miscele B7/B10. La qualità del carburante influisce sulla durata dell'ugello attraverso:

Lubrificazione– Il carburante a basso potere lubrificante aumenta l'usura dello spillo e della sede, influenzando la qualità dello spruzzo.

Acqua– L'acqua superiore allo 0,2% può causare erosione da cavitazione sull'ugello.

Vernice– I prodotti di degradazione del carburante possono depositarsi sui fori degli ugelli ostruendoli parzialmente.

In condizioni normali fornisce lo 0986441573200.000–250.000 kmdi servizio. I primi segni di degrado degli ugelli includono:

Aumento del consumo di carburante– I fori erosi consentono il flusso di più carburante.

Fumo– Una scarsa atomizzazione porta ad una combustione incompleta.

Potenza ridotta– Un rifornimento eccessivo fa sì che l'ECU riduca la potenza.

Quando compaiono questi sintomi, l'iniettore si sta avvicinando alla fine della sua vita utile.

Q1: Posso pulire l'ugello se si ostruisce?

La pulizia ad ultrasuoni può rimuovere i depositi dall'ugello, ma non ripristina i fori erosi. Se l'iniettore ha un chilometraggio elevato e mostra sintomi, è improbabile che la pulizia risolva il problema. La sostituzione è l'opzione migliore.

Q2: Come posso verificare la qualità dello spruzzo senza un banco di prova?

Non è possibile controllare direttamente la qualità dello spray nel veicolo. Tuttavia, i valori di assetto del carburante dell'ECU possono indicare se un iniettore scorre più o meno degli altri, il che può indicare un problema all'ugello.

Q3: Lo 0986441573 ha un ventaglio di spruzzatura diverso rispetto all'iniettore originale?

No. Lo 0986441573 è prodotto secondo le specifiche VAG PD, con lo stesso numero di fori, diametro del foro e angolo di spruzzo dell'iniettore originale.

Q4: Il motore produce fumo nero a pieno carico: la causa potrebbe essere l'ugello?

SÌ. I fori degli ugelli erosi o sovradimensionati consentono il flusso di una maggiore quantità di carburante, causando un rifornimento eccessivo e fumo nero. Controllare i valori di assetto del carburante: se un cilindro è alto, quell'iniettore è la causa probabile.

Q5: Posso utilizzare lo 0986441573 con biodiesel?

Sì, l'iniettore è compatibile con le miscele di biodiesel B7 e B10. Tuttavia, il biodiesel ha una viscosità più elevata e nel tempo può lasciare depositi sull'ugello. Si consiglia di sostituire regolarmente il filtro del carburante.

Q6: In che modo l'ugello influisce sul risparmio di carburante?

L'ugello determina la qualità dello spruzzo e la nebulizzazione. Una scarsa atomizzazione significa una combustione incompleta, che aumenta il consumo di carburante. L'ugello preciso dello 0986441573 garantisce un'atomizzazione ottimale e un risparmio di carburante.

 

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