0445120251 Iniettore diesel Common Rail – Bosch OEM CRIN per piattaforma da 6,7 ​​litri

QuestoIniettore Common Rail Bosch0445120251 (riferimento-incrociato OEM5263314) funge da sostituto-diretto diPiattaforme diesel da 6,7 ​​litriutilizzato in applicazioni industriali, marine e edili. L'unità opera all'internosistemi di alimentazione common rail ad alta-pressionedove i tempi di iniezione e la quantità di carburante sono gestiti elettronicamente dall'ECM anziché meccanicamente. Per la manutenzione delle officine di riparazioneEscavatori Komatsuo attrezzature pesanti, questo iniettore ripristinaefficienza di combustione, riducefumo di scaricoed eliminacodici di mancata accensioneassociati a gruppi ugelli usurati.

La tabella sopra consolidadati di montaggioche gli acquirenti all'ingrosso edistributori di ricambi dieselrichiesta più frequentemente durante l'approvvigionamento. IL5263314appare lo scambio sucataloghi di ricambi per apparecchiature, mentre il0445120251la designazione rimane laBoschriferimento di fabbrica utilizzato dacentri assistenza autorizzatiEofficine di riparazione indipendenti.

Oltre le primarieApplicazione CRIN da 6,7 ​​litri, questo iniettore fa-riferimenti incrociati inKomatsu 4D107E6D107centrali elettriche, rendendola una priorità-del mantenimento delle scorte per la manutenzione dei negoziPC200-8EPC220-8escavatori idraulici.Common-rail da 5,9 litrianche le installazioni accettano questa unità, in particolare ingenerazione di energiaEpropulsione marinaconfigurazioni dovecicli di carico-costantiaccelerareusura della sede interna. Attrezzature agricoleEflotte di movimentazione materialieseguendo ilPiattaforma Common Rail da 6,7 ​​litricondividono la stessa geometria del foro dell'iniettore, quindi un singolo SKU ne copre piùverticali di serviziosenza duplicazione dell'inventario.

Prima della rimozione,pressione del rail del carburantedeve essere rilasciato e illinee di alta-pressionetappato per prevenireingresso di contaminanti. ILguarnizione di combustione in rameEO-ringsul corpo dell'ugello deve essere sostituito incondizionatamente-rischi di riutilizzarliperdita di compressioneEtracciamento del carboniolungo l'albero dell'iniettore.Coppia di serraggiosegue la sequenza OEM:fase unoa 8 Nm,coppia finalea 30 Nm sul morsetto-girato.LubrificareILO-ring del corpo dell'iniettorecon pulitogasolioOgrasso al siliconeprima di sedersi. Dopo l'installazione, eseguire aprova delle bollesullinea di ritornoe verificarepressione della rotaiasi stabilizza all'internoLimiti specificati dall'ECM-. Saltando ilsostituzione del filtro del carburantedurante la manutenzione dell'iniettore è una delle principali cause difallimento ripetuto prematuro-ilCodice QRsul corpo dell'iniettore confermacalibrazione Bosch autentica.

Q1: Questo iniettore richiederà la codifica ECM dopo l'installazione?
R: Sì. Gli iniettori Bosch CRIN portano unCodice IMA(regolazione quantità iniettori) inciso sul corpo. ILECMdeve essere aggiornato con questo codice per essere mantenutoprecisione della durata dell'iniezioneed evitareminimo agitatoOerogazione di carburante in eccesso.

D2: Cosa distingue questo dalle unità rigenerate o "ricostruite"?
R: Questo è aunità Bosch-nuova e imballata-non anucleo rimanentecon interni scambiati. Consegnate nuove unitàcoppie di ugelli e attuatori abbinati-in fabbrica, per il quale i processi rimanenti non possono replicarsi completamentebilanciamento degli iniettori a lungo-termine.

Q3: Esistono versioni contraffatte che circolano nel mercato post-vendita?
R: Sì, in particolare per5263314riferimenti incrociati-. Spesso vengono utilizzate unità contraffattemateriali del solenoide inferioriche degradano sottoPressione rail 1.600 bar. Verificare ilEtichetta olografica BoschEcodice della data di produzionesulla confezione.

Q4: Cosa causa il guasto ripetuto degli iniettori sui motori da 6,7 ​​litri?
A: Contaminazione del carburanterimane il fattore trainante.Ingresso di acquaOparticolatopassando attraverso un filtro degradato si erode ilsede della valvola di controllo. Lavare sempre ilferrovie e lineedurante la sostituzione.

Q5: Questo iniettore è adatto per applicazioni marine da 6,7 ​​litri?
R: Sì, a condizione chesistema di ritorno del carburanteè instradato correttamente e ilCalibrazione dell'ECMcorrisponde apotenza marina. Cicli di lavoro marinirichiedono più rigorosefiltraggio del carburante-Minimo assoluto di 10 micron.

Q6: Qual è il termine di garanzia standard per questa unità?
A: Dodici mesidalla data della fattura controdifetti di fabbricazione. Si applicano esclusioni di garanziadanni da contaminazione del carburante, coppia di installazione errata, Ecorrosione del connettore elettrico.