7N65 – L'iniettore per unità Caterpillar con gioco controllato della guida dello stantuffo per una ridotta usura del carico laterale

In un iniettore unitario, lo stantuffo è guidato da una boccola che mantiene l'allineamento dello stantuffo con la canna. Lo spazio tra lo stantuffo e la boccola è fondamentale-se lo spazio è troppo grande, lo stantuffo si inclina, creando un carico laterale che accelera l'usura dello stantuffo e del cilindro. Se il gioco è troppo piccolo, lo stantuffo si inceppa e l'iniettore si guasta. Il 7N65 è un iniettore unitario Caterpillar progettato con un gioco controllato della guida dello stantuffo che riduce l'usura del carico laterale-la boccola è realizzata in una lega di bronzo con un basso coefficiente di attrito e la boccola è affinata per un gioco specifico abbinato al diametro dello stantuffo. È l'iniettore che mantiene allineato lo stantuffo, riducendo al minimo l'usura e prolungando la durata dell'iniettore.

Lo stantuffo è l'elemento che pressurizza il carburante ed è guidato da una boccola che viene pressata nel corpo dell'iniettore. La boccola mantiene l'allineamento dello stantuffo con la canna-se lo stantuffo non è allineato, crea un carico laterale che accelera l'usura dello stantuffo e della canna. Il carico laterale è causato dalle forze laterali dell'albero a camme e dalle forze idrauliche del carburante pressurizzato. Il 7N65 risolve questo problema con un gioco controllato della guida dello stantuffo che riduce l'usura del carico laterale. La boccola è realizzata in una lega di bronzo con un basso coefficiente di attrito-la lega è un bronzo al piombo che contiene il 10% di piombo e il piombo agisce come un lubrificante solido che riduce l'attrito.

Il 7N65 utilizza una boccola realizzata in una lega di bronzo al piombo con un basso coefficiente di attrito-il coefficiente di attrito è 0,08, che è significativamente inferiore allo 0,15 dell'acciaio standard. La boccola è levigata su un gioco specifico che corrisponde al diametro dello stantuffo-il gioco è 0,02-0,04 mm e viene verificato su ciascun iniettore utilizzando un manometro.

Tipo di iniettore: iniettore unitario

Materiale boccola: Bronzo al piombo (10% piombo)

Coefficiente di attrito: 0,08

Gioco della guida del pistone: 0,02-0,04 mm

Diametro dello stantuffo: 6,0 mm

Pressione massima di iniezione: 1.200 bar

Resistenza solenoide: 0,35 – 0,45 Ω

Tensione di funzionamento: 12 V/24 V CC

Q1: Come posso sapere se il gioco della guida dello stantuffo è aumentato?→ Il motore perde potenza e il carburante contiene detriti dovuti all'usura.

Q2: Posso sostituire un singolo iniettore?→ Sì, ma l'iniettore deve essere codificato sulla ECU.

Q3: Perché il mio motore perde potenza?→ Il gioco della guida dello stantuffo potrebbe essere troppo grande-lo stantuffo è inclinato.

Q4: Qual è la causa più comune di guasto dell'iniettore?→ Una boccola usurata-la boccola si usura e il gioco aumenta.

Q5: L'iniettore funziona con il biodiesel?→ Sì, ma il biodiesel può influire sul tasso di usura.

Q6: Qual è la garanzia sull'iniettore?→ L'iniettore ha una garanzia di 12 mesi.

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