Iniettori Common Rail Delphi Attuatore EUI 7135-583 Valvola

L'originale Delphi 7135-583 è un autentico componente automobilistico progettato per sistemi critici di iniezione del carburante, specificatamente studiato per i veicoli che richiedono un controllo preciso dell'erogazione del carburante. Delphi, leader riconosciuto a livello mondiale nella tecnologia automobilistica, produce questo componente secondo rigorosi standard OEM, garantendo una perfetta integrazione e affidabilità negli ambienti motore più esigenti.

La valvola originale Delphi 7135-583 è un attuatore elettromeccanico utilizzato nei sistemi iniettori unitari elettronici (EUI) o common rail ad alta pressione (HPCR). Le sue funzioni primarie includono:

Controllo del carburante: regola con precisione i tempi e il volume di erogazione del carburante aprendo/chiudendo le valvole degli iniettori. Progettato per i sistemi elettrici standard dei veicoli (tipicamente tensione nominale 12 V CC), con connettori robusti che garantiscono una trasmissione affidabile del segnale.

Gestione della pressione: mantiene la pressione di iniezione ottimale (tipicamente 1.600-2.500 bar) per una combustione efficiente. In grado di funzionare all'interno di sistemi di rotaie del carburante ad alta pressione (fino a diverse centinaia di bar, a seconda dell'applicazione), mantenendo un controllo del flusso costante sotto carichi variabili.

Compatibilità: si integra con i motori conformi alle emissioni Delphi/EURO IV-VI-.

Costruito utilizzando processi metallurgici avanzati e materiali di prima qualità, il 7135-583 resiste al degrado dovuto ai contaminanti del carburante, all'elevata rumorosità e allo stress meccanico, garantendo una lunga durata anche in condizioni operative difficili. Consentendo rapporti ottimali di miscela carburante-aria, questo componente aumenta la potenza del motore, riduce il consumo di carburante e contribuisce a ridurre le emissioni (ad esempio rispettando gli standard Euro 5/6 o equivalenti). applicato all'iniettore di Delphi 28229873, 33800-4A710, EMBR00301D, ad alte prestazioni.

Ingegneria di precisione:

Le tolleranze micro-lavorate (<5μm) garantiscono un dosaggio uniforme del carburante e la conformità delle emissioni. Regola il volume esatto di carburante iniettato nella camera di combustione, ottimizzando la potenza erogata e l'efficienza del carburante riducendo al minimo le emissioni.

Durabilità: la struttura in acciaio temprato ricorre all'erosione da cavitazione e alla fatica a cicli elevati-. Sincronizza l'erogazione del carburante con i cicli del motore per garantire una combustione pulita ed efficiente e un funzionamento regolare del motore.

Risposta dinamica: il tempo di attuazione di ＜2ms consente iniezioni multi-impulso per l'ottimizzazione del rumore/risparmio di carburante. Mantiene pressione e flusso stabili all'interno del condotto del carburante, proteggendo dall'usura meccanica e dai guasti del sistema.

Integrità della tenuta: le guarnizioni polimeriche integrate prevengono perdite di carburante a una pressione >2.000 bar.

Design plug{0}}and{1}play: sostituzione diretta OEM senza necessità di ricalibrazione.

28229873, 33800-4A710, EMBR00301D

Volvo FM/FM

Scania R/G

MAN TGC/TGS

Cummins ISX, QSX15

Abosede

 

 

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