3012537 Ugello iniettore CYEFI - Coppa iniettore OEM per sistemi Common Rail diesel e PT
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3012537 Ugello iniettore CYEFI - Coppa iniettore OEM per sistemi Common Rail diesel e PT

3012537 Ugello iniettore CYEFI - Coppa iniettore OEM per sistemi Common Rail diesel e PT

1. Prodotto: 3012537
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: CYEFI originale
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: Cummins originale
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery veloce
  • Garanzia di qualità
  • Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto

 

Nei moderni motori diesel-per impieghi gravosi, ogni componente deve funzionare con la massima precisione in condizioni di pressione e calore estremi. IL3012537 Ugello iniettore CYEFI (tazza iniettore)è progettato per soddisfare queste rigorose esigenze - fungendo da più di una semplice guarnizione, ma da un'interfaccia di precisione che garantisce un'erogazione affidabile del carburante e un'efficienza di combustione in ambienti con carichi elevati.

🔩 Caratteristiche principali e caratteristiche principali delle prestazioni

 

🧰 Ingegneria di precisione

Produzione a livello OEMgarantisce che le tolleranze dei materiali e la finitura superficiale soddisfino gli standard Cummins e diesel per impieghi gravosi.
• Progettato per resisteretemperature elevate e fino a migliaia di cicli di iniezione al minutosenza compromettere l'integrità della tenuta.

🔥 Resilienza al calore e alla pressione

• Fatto daleghe di acciaio di alta qualità, questa coppa dell'iniettore resiste agli intensi cicli termici e alle pressioni della camera di combustione tipici dei motori diesel PT e common rail.

🛠️ Lunga durata

• Eccezionaleresistenza all'usura e alla corrosionegarantisce una vita operativa prolungata con una manutenzione minima se utilizzato con il carburante e gli standard di filtraggio consigliati.

🔄 Compatibilità tra piattaforme diesel pesanti

IL3012537 Coppa dell'iniettoresi adatta a una gamma di motori diesel Cummins e simili - tra cui NT855, NTA855, serie V‑28 e altre applicazioni PT - rendendolo un componente versatile perautocarri pesanti, autobus, edilizia, propulsione marina, macchinari minerari e gruppi elettrogeni.

 

📊 Istantanea delle specifiche tecniche

Specifica Dettaglio
Numero di parte 3012537
Nome della parte Coppa dell'iniettore
Sistemi compatibili PT Iniezione di carburante e interfacce Common Rail diesel
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza
Applicazioni tipiche Autocarri pesanti, motori marini, generatori diesel industriali
Peso (circa) Leggero, ottimizzato per una tenuta ermetica
OEM/mercato post-vendita Robustezza OEM originale o variante aftermarket premium

Nota: poiché questa coppa dell'iniettore è progettata come componente di interfaccia di precisione, le dimensioni esatte e le specifiche di coppia dipendono dai modelli di motore specifici e devono essere in linea con i manuali di servizio di fabbrica del produttore del motore.

🔍 Perché la precisione è importante nell'iniezione diesel

 

Negli ambienti diesel ad alta pressione, le fluttuazioni della pressione del carburante o il disallineamento degli iniettori possono portare a:

✔ Combustione incompleta
✔ Fumo nero e accumuli di carbonio
✔ Coppia ridotta e minor consumo di carburante
✔ Durata di vita ridotta dell'iniettore

Una robusta coppa dell'iniettore mitiga questi rischi mantenendo astretta interfaccia tra iniettore e testata, garantendo una tenuta resistente alle vibrazioni e

prestazioni costanti ad alta pressione.

◼ Domande frequenti-Domande frequenti

 

D1: Che ruolo gioca esattamente la coppa dell'iniettore nei motori diesel common rail?
A:Sigilla l'area dell'ugello dell'iniettore, prevenendo la perdita di carburante e pressione nella testa o nei passaggi del refrigerante - una funzione spesso trascurata ma essenziale per una combustione efficiente.

Q2: Con quale frequenza è necessario sostituire la coppa dell'iniettore?
A:Sostituire durante la manutenzione importante dell'iniettore, il lavoro sulla testata o quando compaiono segni di perdite o corrosione.

Q3: Le coppe degli iniettori aftermarket sono affidabili rispetto agli OEM?
A:Le coppe aftermarket di qualità possono eguagliare le prestazioni OEM se prodotte secondo standard di precisione e spesso offrono risparmi sui costi.

Q4: Una coppa dell'iniettore danneggiata può causare sintomi al motore?
A:Sì, i - sintomi includono minimo irregolare, carburante nel liquido di raffreddamento, perdita di potenza e aumento del fumo a causa della scarsa tenuta.

Q5: Le coppe degli iniettori variano in base al modello di motore?
A:Sì, - dimensioni e angoli contano. Confermare sempre il montaggio con le specifiche del motore prima di ordinare.

Q6: Sono necessari strumenti speciali per l'installazione?
A:Strumenti di pressatura o estrazione adeguati sono ideali per un posizionamento corretto e senza danni.

Informazioni di base sulla società

 

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