2888749 Pompa del carburante ad alta pressione CP9.5 per sistemi Common Rail diesel Cummins QSK
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2888749 Pompa del carburante ad alta pressione CP9.5 per sistemi Common Rail diesel Cummins QSK

2888749 Pompa del carburante ad alta pressione CP9.5 per sistemi Common Rail diesel Cummins QSK

1. Prodotto: 2888749
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery veloce
  • Garanzia di qualità
  • Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto

 

Panoramica dei dati del prodotto

 

Articolo Informazioni
Nome del prodotto Pompa del carburante ad alta pressione/pompa di iniezione del carburante
Numero parte principale 2888749
Riferimento Bosch comune F00BL0P033
Altre referenze Bosch B444550005, B444550006, B444550009, B444550016
Numeri incrociati comuni 2870940, 2888810, 4998822, 4964216, 4928102, 4924586
Direzione di applicazione del motore Serie Cummins QSK
Termini comuni di ricerca del motore QSK38, QSK50, QSK60
Tipo di carburante Diesel
Tipo di sistema Sistema di iniezione diesel ad alta-pressione/sistema di alimentazione common rail
Tipologia acquirente Distributori, officine di riparazione, ricostruttori,-operatori di flotte pesanti

 

📐 Profilo della matrice termica e volumetrica

 

Variabile termica Indice di tolleranza ingegneristica Vantaggio operativo reale-a livello mondiale
Limite della temperatura operativa Da $-40^\\circ\\text{C}$ a $+130^\\circ\\text{C}$ Intervallo totale Garantisce un flusso di carburante stabile dall'inizio gelido del mattino fino ai pomeriggi caldi
Perdita di massa volumetrica Meno dell'1,5% al ​​massimo calore Mantiene costante la pressione del rail senza sovraccaricare il circuito di raffreddamento
Dissipazione del calore dell'abitazione Disposizione radiale del canale di raffreddamento esterno Abbassa la temperatura interna del carburante per prevenire il blocco dei vapori di carburante
Sigillatura interna dell'ago Flange di tenuta termica micro-terra Impedisce il ritorno del carburante nelle linee di ritorno quando è caldo
 

Perché la precisione del codice articolo è importante

 

Le pompe del carburante ad alta-pressione per i motori QSK possono sembrare simili dall'esterno, ma piccole differenze possono influire sulle prestazioni e sull'installazione. Il design dell'albero, l'interfaccia di montaggio, la posizione di ingresso/uscita del carburante, la compatibilità del sensore, la configurazione della valvola di controllo e la capacità di pompaggio interna devono corrispondere al sistema originale.

Prima dell'acquisto, verificare quanto segue:

Codice originale sulla pompa rimossa

Numero Bosch sul corpo della pompa o etichetta

Numero di serie del motore Cummins

CPL o numero di disposizione del motore

Tipo di applicazione e potenza nominale

Se la pompa è nuova, rigenerata o di tipo sostitutivo

Se si applica una tariffa principale

Se sono inclusi raccordi, guarnizioni o accessori

Per i clienti B2B, un chiaro processo di conferma prima della spedizione aiuta a ridurre i resi di parti errate e le controversie sull'installazione.

 

Controllo di qualità per la fornitura per l'esportazione

 

Per i distributori e le società di riparazione d'oltremare, l'imballaggio e l'ispezione sono importanti quanto il componente stesso. Una pompa del carburante pesante ad alta-pressione deve essere spedita con una solida protezione contro urti, umidità, polvere e contaminazione delle porte.

Prima della spedizione consigliamo di verificare:

Numero della pompa e chiarezza dell'etichetta

Condizioni dell'albero e della superficie di montaggio

Tappi di protezione delle porte

Nessuna crepa visibile, corrosione o danno da impatto

Pulire la superficie esterna

Cartone di esportazione sicuro o cassa di legno

Foto o ispezione video prima della spedizione

Condizioni chiare di garanzia e restituzione

Per le parti di motori QSK di alto valore-, questo processo aiuta i clienti ad acquistare con fiducia e riduce i costi di comunicazione dopo la consegna.

 

❓ Domande frequenti sulla gestione dello stress termico

 

D1: In che modo l'adattamento dell'espansione termica all'interno del 2888749 previene la perdita di potenza del motore?

A:Mantenendo stretti gli spazi interni quando è caldo, si impedisce al carburante pressurizzato di scivolare all'indietro, garantendo che il motore riceva il pieno volume di carburante.

Q2: Cos'è il blocco dei vapori di carburante e come protegge questa pompa di iniezione da esso?

A:Il blocco del vapore si verifica quando il carburante caldo si trasforma in gas all'interno della pompa, provocando lo stallo. I canali di raffreddamento del 2888749 mantengono il carburante liquido e in movimento.

Q3: Questa pompa richiede un collegamento esterno alle linee del liquido di raffreddamento del motore?

A:No, utilizza il flusso di carburante in entrata per raffreddarsi, semplificando l'installazione e riducendo potenziali punti di perdita.

Q4: Quali codici diagnostici indicano che una pompa del carburante non funziona a causa di problemi di calore elevato?

A:Cercare "pressione del rail del carburante bassa durante un carico termico elevato" o codici di deviazione della pressione del rail intermittente.

D5: In che modo i team di manutenzione della flotta possono verificare che i circuiti di raffreddamento termico della pompa siano liberi?

A:Monitorare le temperature della linea di ritorno del carburante; temperature di ritorno insolitamente elevate possono indicare una restrizione nei percorsi del sistema di alimentazione.

 

Informazioni di base sulla società

 

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Recensioni dei clienti

 

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