Pompa di iniezione diesel 4P-5727|Sostituzione dell'alta pressione del motore Cat 3116
1. Prodotto:4P-5727
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nell'esigente mondo dell'ingegneria diesel-per impieghi gravosi, il sistema di iniezione del carburante non è semplicemente un componente; è il battito del cuore del motore. IL4P-5727 Pompa di iniezione del carburante dieselrappresenta l'apice della precisione idraulica, calibrato appositamente per la leggendaria piattaforma motore Caterpillar 3116. A differenza delle unità sostitutive standard, questa pompa è progettata per resistere alle rigorose sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche delle applicazioni industriali nordamericane ed europee. Dai gelidi hub logistici della Scandinavia ai torridi cantieri edili del Texas, il 4P-5727 garantisce che il delicato equilibrio della miscela aria-carburante rimanga ottimizzato, offrendo la coppia e l'affidabilità richieste dai gestori di flotte e dagli OEM.
Calibrazione di precisione e specifiche tecniche
Per soddisfare i severi standard sulle emissioni e i parametri prestazionali della moderna meccanica diesel, il 4P-5727 è prodotto con tolleranze a livello di micron. Questa unità non è solo un pezzo di ricambio; è un aggiornamento fondamentale per mantenere la longevità del motore.
Riferimento parte OEM:4P-5727 (sostituisce più numeri precedenti)
Compatibilità motore:Serie Caterpillar 3116 (applicazioni industriali, marine e per autocarri)
Pressione di iniezione:Ottimizzato per l'iniezione meccanica ad alta-pressione (fino a 300+ bar a seconda dell'impostazione del regolatore)
Tipo di governatore:Regolatore di velocità meccanico-variabile per un controllo preciso del numero di giri
Lubrificazione:Lubrificazione interna con olio motore per ridurre attrito e calore
Composizione materiale:Albero a camme in acciaio temprato di alta qualità- e pistoni rettificati-di precisione
Architettura idraulica avanzata
Immergendosi nell'anatomia strutturale, il 4P-5727 utilizza un robusto design a pistone in linea-. Il cuore di questo sistema è l'albero a camme, azionato direttamente dal treno di ingranaggi del motore. Mentre l'albero a camme ruota, aziona i sollevatori e gli stantuffi, creando l'enorme pressione idraulica necessaria per atomizzare il carburante diesel. Ciò che distingue questa unità sono le caratteristiche di smorzamento del suo alloggiamento, che riducono al minimo le vibrazioni-un punto di guasto comune nelle pompe aftermarket di qualità inferiore. I gruppi canna e stantuffo sono set abbinati, lappati con una finitura che impedisce perdite interne, garantendo che ogni goccia di carburante venga diretta nella camera di combustione anziché ricircolata.