Iniettore diesel 10R-7672 rigenerato per motori Caterpillar C4.4 e C6.6|Sostituzione del Common Rail ad alta pressione
1. Prodotto: 10R-7672
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nel panorama in evoluzione della propulsione diesel-per carichi pesanti, l'efficienza del sistema di iniezione del carburante è fondamentale. Il 10R-7672 è un iniettore diesel rigenerato di alta qualità specificatamente progettato per i motori marini e industriali Caterpillar® C4.4 e C6.6. A differenza delle parti di ricambio standard, questo componente viene ricostruito per soddisfare le rigorose specifiche OEM, garantendone l'integrazione perfetta nelle architetture common rail ad alta{9}pressione (HPCR). Utilizzando l'attuazione avanzata del solenoide e le geometrie degli ugelli lavorate con precisione, il 10R-7672 ripristina la dinamica di combustione ottimale, rispondendo direttamente alle rigorose esigenze dei moderni standard sulle emissioni e sull'efficienza operativa.
⚙️ Specifiche e dati tecnici
Per garantire compatibilità e prestazioni ottimali, i seguenti dati tecnici definiscono l'iniettore diesel 10R-7672:
Numero di parte: 10R-7672
Applicazione del motore:Caterpillar® C4.4 (industriale/marino), Caterpillar® C6.6
Tipo di sistema:Common Rail di controllo elettronico (ECCR)
Metodo di attuazione:Elettrovalvola-ad alta velocità
Pressione operativa:Compatibile con rail ad alta-pressione superiori a 1.600 bar (23.200 psi)
Norma di atomizzazione:Ottimizzato per modelli di spruzzo che garantiscono dimensioni delle gocce inferiori o uguali a 20μm per una combustione completa.
Tolleranza sulla portata:Calibrato per mantenere la deviazione della quantità di iniezione entro ±2%, garantendo l'equilibrio del cilindro.
🔬 Struttura interna e integrità dei materiali
Il cuore del 10R-7672 è un robusto gruppo solenoide e un gruppo valvole di precisione. I componenti interni sono realizzati in acciaio temprato di alta-gradazione per resistere alle forze di taglio estreme e alla natura abrasiva del moderno diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD)-. L'ugello presenta un design multi-foro (tipicamente da 6 a 8 orifizi) progettato per creare un angolo specifico del cono di spruzzo (150 gradi -170 gradi). Questa integrità strutturale impedisce l'inceppamento della valvola a spillo-una modalità di guasto comune negli iniettori più vecchi e garantisce che il carburante ad alta pressione venga atomizzato in modo efficace prima di entrare nella camera di combustione.