Precisione in movimento: tutta la potenza dell'iniettore di carburante 10R-3264
1. Prodotto: 10R-3264
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nell'ambiente-ad alto rischio del movimento terra-pesante e della produzione di energia industriale, il battito cardiaco del tuo motore non è solo il pistone-ma è l'erogazione precisa del carburante. IL10R-3264(spesso citato insieme alle sue controparti come 10R-0958 e 244-7716) non è semplicemente una parte di ricambio; è un componente ingegneristico critico progettato per ripristinare il delicato equilibrio tra pressione e tempistica all'interno delMotore Caterpillar C11 e C13piattaforme.
Quando una macchina resta inattiva a causa di un guasto al sistema di alimentazione, il costo non viene misurato in parti, ma in termini di slancio perso. Questo iniettore è progettato per resistere ai rigori degli ambienti Common Rail ad alta-pressione, garantendo che ogni goccia di diesel venga atomizzata alla perfezione per la massima efficienza di combustione.
⚙️ Specifiche tecniche e profilo dati
Per garantire compatibilità e prestazioni ottimali, abbiamo dettagliato le metriche operative principali dell'iniettore 10R-3264. Questa unità è progettata specificamente per i severi requisiti della moderna iniezione diesel.
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 10R-3264 / 10R3264 |
| Numeri OE intercambiabili | 244-7716, 10R-1000, 211-3024, 211-3025, 211-3026, 253-0614 |
| Applicazione del motore | Motori industriali e mobili CAT C11, C13 |
| Tipo di sistema | Common Rail di controllo elettronico (ECCRS) |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di componente | Gruppo iniettore carburante (unità completa) |
| Tensione operativa | Tipo di solenoide (standard industriale) |
| Garanzia | 12 Mesi / 100.000 KM (Standard) |
🔍 Approfondimento ingegneristico: perché il 10R-3264 è importante
La maggior parte dei fornitori ti dirà semplicemente che è adatto a un motore C11. Osserviamo più in profondità ildinamica idraulica. Il 10R-3264 è un collegamento vitale nelSistema Common Rail a controllo elettronico. A differenza dei vecchi sistemi di iniezione meccanica, questa unità si basa su un'estrema precisione per funzionare all'interno di un ambiente motore "intelligente".
1. Tecnologia di atomizzazione avanzata
La funzione principale del 10R-3264 è convertire il carburante ad alta pressione in una nebbia sottile. Nei motori C11 e C13, l'efficienza della combustione è direttamente legata alla capacità di miscelazione del carburante con l'aria.
Il problema:Gli iniettori usurati causano "gocciolamenti" o schemi di spruzzatura inadeguati, con conseguente accumulo di carbonio e carburante incombusto.
La soluzione:Il 10R-3264 utilizza valvole per ugelli lavorate con precisione per garantire un getto conico che riempie uniformemente la camera di combustione, massimizzando la conversione dell'energia termica.
2. Tempo di risposta del solenoide
In un sistema common rail, l'ECU (unità di controllo elettronico) comanda l'apertura e la chiusura dell'iniettore migliaia di volte al minuto. Il 10R-3264 è calibrato per reagire in millisecondi. Questa risposta rapida è fondamentale periniezione pilota(pre-iniezione) epost-iniezione(per la rigenerazione del DPF), garantendo che il motore funzioni regolarmente e soddisfi gli standard sulle emissioni.
3. Durabilità sotto pressione
I sistemi Common Rail funzionano a pressioni che spesso superano i 1.600 bar (23.000 psi). L'alloggiamento del 10R-3264 è forgiato per resistere alla deformazione sotto questi carichi ciclici estremi, prevenendo perdite interne e mantenendo la stabilità della pressione del rail.
🚜 Applicazioni compatibili
Sebbene sia nota principalmente per le applicazioni Caterpillar, l'architettura di questo iniettore è adatta a un'ampia gamma di macchinari-per impieghi pesanti. È essenziale verificare il numero di serie del motore prima dell'installazione.
Adattamento primario:Motori Caterpillar C11 e C13 (gruppi industriali, marini e generatori).
Tipi di macchinari:Escavatori, pale gommate, bulldozer e autocarri pesanti-che utilizzano il gruppo propulsore C11/C13.
Nota sull'intercambiabilità:Questa unità presenta spesso riferimenti incrociati-con codici rigenerati come 10R-0958 e 10R-3263. Controlla sempre i requisiti specifici del numero R per il file di calibrazione del tuo motore.
🛠️ Linee guida per l'installazione e la manutenzione
Per proteggere il tuo investimento e garantire la longevità del10R-3264, è obbligatorio il rispetto dei protocolli di installazione corretti. Una manipolazione impropria è la causa principale del guasto prematuro degli iniettori.
⚠️ Avviso critico:Non esporre mai l'ugello dell'iniettore a mani nude o ad aria non filtrata per periodi prolungati. Le tolleranze interne sono misurate in micron.
La pulizia è fondamentale:Prima di rimuovere la vecchia unità, pulire accuratamente il foro dell'iniettore nella testata. Eventuali detriti che entrano nella camera di combustione possono causare guasti catastrofici al motore.
Specifiche di coppia:Utilizzare sempre una chiave dinamometrica calibrata. Un serraggio eccessivo-può causare la rottura del corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente-può causare perdite di gas di combustione (blow-by).
Inserimento codice:Per molte applicazioni C11/C13, dopo aver installato il nuovo 10R-3264, è necessario inserire il nuovo codice del trim dell'iniettore (codice QR) nell'ECU del motore per garantire un rifornimento equilibrato in tutti i cilindri.
Controllo della filtrazione:Un iniettore guasto spesso rimanda i trucioli metallici nel rail. Ispezionare e sostituire sempre i filtri del carburante e controllare la contaminazione del sensore di pressione del rail prima di installare la nuova unità.
❓ Domande frequenti (FAQ)
1. Posso installare un solo iniettore 10R-3264 o devo sostituire l'intero set?
Mentre tuPoteresostituire un singolo iniettore, si consiglia vivamente di sostituirli in serie o almeno di eseguire successivamente un "test di spegnimento-del bilanciamento del cilindro". L'utilizzo di un iniettore nuovo di zecca con iniettori molto usurati può confondere l'ECU, provocando un regime minimo irregolare o un declassamento.
2. Qual è la differenza tra 10R-3264 e 10R-0958?
Questi codici spesso si riferiscono a diverse fasi di rigenerazione o ad aggiornamenti di calibrazione specifici per i motori C11/C13. Sebbene in molti casi siano fisicamente intercambiabili, è necessario sempre abbinare il numero "R" all'intervallo di numeri di serie specifico del motore per garantire la corretta calibrazione della portata.
3. Perché il mio motore emette fumo bianco dopo aver installato il nuovo iniettore?
Il fumo bianco indica solitamente carburante incombusto. Ciò potrebbe significare che il codice del trim dell'iniettore non è stato inserito nell'ECU, che la coppia di installazione non era corretta (causando una perdita di compressione) o che c'è dell'aria intrappolata nei tubi del carburante. Assicurati di spurgare correttamente il sistema.
4. Questo iniettore viene fornito con rondella e morsetto in rame?
La nostra unità standard 10R-3264 viene solitamente fornita come gruppo iniettore. Tuttavia, i kit di installazione (incluso il morsetto di fissaggio dell'ugello, la rondella in rame e gli O-ring) vengono generalmente venduti separatamente o come opzione "kit completo". Si prega di controllare la sezione "Componenti aggiuntivi" prima del pagamento.
5. In che modo il carburante ad alto-zolfo influisce sulla durata del 10R-3264?
Il carburante ad alto-zolfo non ha il potere lubrificante richiesto dalle strette tolleranze degli iniettori common rail. Ciò può causare un'usura più rapida dell'elettrovalvola. Se operi in aree con carburante di scarsa qualità, ti consigliamo di aggiungere un additivo condizionante/lubrificante per prolungare la durata degli iniettori.
Informazioni di base sulla società
Metodi di pagamento flessibili per la tua comodità
Per rendere la tua esperienza di acquisto semplice e fluida, offriamo una varietà di opzioni di pagamento sicure:
Bonifico bancario
Paga direttamente in 15 valute supportate.
Unione occidentale
Trasferimenti di denaro rapidi e globali.
PayPal
Pagamento online sicuro e conveniente.
Alibaba
Goditi una protezione extra con transazioni Alibaba affidabili.
Siamo qui per semplificare il processo di ordine-senza preoccupazioni -scegli il metodo di pagamento più adatto a te!
La spedizione è resa semplice
Recensioni dei clienti
Etichetta sexy: precisione in movimento: liberare la potenza dell'iniettore di carburante 10r-3264, Cina precisione in movimento: liberare la potenza dell'iniettore di carburante 10r-3264 produttori, fornitori, fabbrica, 10R7938, 10R-8989, 253-0614, 295-9127, 320-0690/2645A749, 326-4756/32F61-00014
Potrebbe piacerti anche
-
295-9166 Iniettore Common Rail: stabilità ingegneris...
-
387-9434 Componente Common Rail diesel ad alta press...
-
267-9710: Ridefinire la precisione nei moderni siste...
-
Iniettore di carburante CAT C12 20R-0056: la differe...
-
CAT 249-0708 Iniettore di carburante: un'unità di se...
-
Iniettore di carburante CAT 332-1419: un regolatore ...
