OEM 392-0213 Iniettore diesel per CAT C3500|Gruppo ugello Common Rail ad alta pressione|Componente diesel marino e industriale di precisione
1. Prodotto:392-0213
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nel campo della propulsione navale e industriale-per impieghi gravosi, il margine tra prestazioni ottimali e costosi tempi di inattività è definito dalla precisione dell'erogazione del carburante. IL392-0213non è semplicemente una parte di ricambio; si tratta di un componente tecnico critico progettato per resistere ai rigorosi requisiti della famiglia di motori CAT C3500. A differenza dei componenti di consumo standard, questo-iniettore a testa tonda rappresenta l'apice della tecnologia common rail ad alta-pressione, garantendo che ogni goccia di diesel venga atomizzata con precisione.
Questo componente funge da ponte tra il canale ad alta-pressione e la camera di combustione. La sua funzione primaria trascende la semplice iniezione; gestisce l'equilibrio idraulico del sistema. Fornendo un modello di spruzzo preciso, il 392-0213 garantisce che la miscela aria-carburante si accenda in modo efficiente, riducendo al minimo gli idrocarburi incombusti e massimizzando l'efficienza termica del motore. Per gli operatori dei motori C3500, mantenere l'integrità di questo iniettore è sinonimo di mantenere il battito cardiaco del macchinario.
⚙️ Dati tecnici e specifiche
Per garantire compatibilità e prestazioni è necessario il rigoroso rispetto delle specifiche tecniche. Il 392-0213 è progettato per applicazioni ad alta-potenza in cui la coerenza non è negoziabile.
Numero di parte: 392-0213
Tipo di iniettore:Testa rotonda/ugello a matita
Motore compatibile:Serie CAT C3500 (varianti industriali e marine)
Tipo di sistema:Common Rail ad alta-pressione (HPCR)
Mezzo operativo:Carburante diesel (compatibile con diesel a-ultra basso contenuto di zolfo)
Stile di connessione:Feed superiore con fidelizzazione-testa specifica
Portata:Calibrato per le dinamiche di flusso specifiche dell'OEM
Modello di spruzzo:Ugello multi-foro per un'atomizzazione ottimizzata
🚀 Ottimizzazione dell'efficienza di combustione
Il valore fondamentale del 392-0213 risiede nella sua capacità di gestire l'evento di combustione. In un motore C3500, il processo di combustione si basa sulla distribuzione rapida e uniforme del diesel. Questo iniettore utilizza un design specializzato della valvola dell'ugello che riduce la variazione della pressione di apertura.
Riducendo al minimo l'effetto "gocciolamento"-per cui il carburante fuoriesce nel cilindro dopo il ciclo di iniezione-questo componente previene l'accumulo di carbonio sul cielo del pistone e sulle valvole di scarico. Il risultato è una combustione più pulita, che si traduce direttamente in una riduzione del particolato nello scarico e in minori costi operativi per l'utente finale.
🛡️ Durabilità in-ambienti ad alta pressione
Il CAT C3500 opera sotto immense pressioni interne. Il 392-0213 è costruito con leghe di alta-grado progettate per resistere agli effetti erosivi del flusso diesel ad alta velocità. Il design "testa tonda" non è solo una scelta estetica; fornisce un'integrità strutturale superiore contro le forze di bloccaggio del condotto del carburante.
Resistenza all'erosione:La punta dell'ugello è trattata per resistere alla cavitazione, un problema comune nei sistemi common rail ad alta-pressione, dove le bolle di vapore collassano e danneggiano le superfici metalliche.
Stabilità termica:Progettato per funzionare entro le fluttuazioni estreme della temperatura di un motore diesel in funzione senza deformarsi o perdere la calibrazione.