C4.4 C6.6 Iniettore diesel 321-0990 – Iniettore common rail ad alta-pressione per motori industriali e per impieghi gravosi
1. Prodotto:321-0990
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nei moderni motori diesel, l’efficienza della combustione non è più determinata solo dall’erogazione del carburante, ma dalla precisione con cui viene utilizzato quel carburantetemporizzato, pressurizzato e atomizzato in pochi millisecondi. IL321-0990 iniettore dieselgioca un ruolo decisivo in questo processo, agendo come ainterfaccia di controllo ad alta-velocità tra la centralina elettronica e la camera di combustione. Specificamente progettato perPiattaforme C4.4 e C6.6, consente un dosaggio ultra-preciso del carburante in condizioni di common rail ad alta-pressione, favorendo una combustione più pulita, una potenza erogata ottimizzata e prestazioni costanti del motore su diversi profili di carico.
Strategia di manutenzione e gestione del ciclo di vita
Per massimizzare la durata dell'iniettore:
🔧Utilizzarecarburante diesel di alta-qualitàcon un'adeguata filtrazione
🔄 Sostituisci regolarmente i filtri del carburante (intervallo consigliato: 250–500 ore)
⚠️ Monitorare eventuali sintomi come minimo agitato o fumo eccessivo
🧰 Eseguire la calibrazione dell'iniettore quando si sostituiscono più unità
La manutenzione preventiva riduce il rischio diinceppamento dell'ago, accumulo di carbonio e distorsione del ventaglio di spruzzatura.
Specifiche tecniche principali e dati sulle prestazioni
Dal punto di vista tecnico, ilIniettore 321-0990è ottimizzato per operazioni ad alto-carico ed alta-efficienza:
Pressione di iniezione:Fino a 1600–1800 bar
Tipo di controllo:Iniettore a solenoide controllato elettronicamente
Modalità di consegna del carburante:Iniezione multi-fase (Pilota + Principale + Post)
Modello di spruzzo:Geometria dell'ugello multi-foro di precisione
Tempo di risposta:<1 ms high-speed actuation
Questi parametri garantisconoatomizzazione fine del carburante, riducendo la formazione di particolato e migliorando la stabilità della combustione sotto carichi variabili.