232-1175 Iniettore diesel per motore Caterpillar 3126|Prestazioni Common Rail ad alta pressione
1. Prodotto:232-1175
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nell'esigente mondo della propulsione diesel-per carichi pesanti, il passaggio dall'iniezione meccanica ai sistemi a controllo elettronico ha segnato un'epoca cruciale. ILIniettore diesel 232-1175rappresenta un componente fondamentale all'interno di questa evoluzione, progettato specificamente per la piattaforma Caterpillar 3126. A differenza degli iniettori meccanici standard, questa unità rappresenta un sofisticato connubio tra attuazione idraulica e dosaggio preciso. Non è semplicemente un pezzo di ricambio; è il battito cardiaco del ciclo di combustione del motore, garantendo che la transizione dall'energia idraulica all'erogazione del carburante cinetico avvenga con una precisione al microsecondo. Per i gestori di flotte e gli OEM, comprendere le sfumature di questo iniettore è fondamentale per mantenere una longevità ottimale del motore e ridurre al minimo i tempi di fermo non programmati.
🔩 Integrità strutturale e scienza dei materiali
L'architettura del 232-1175 è progettata per resistere all'ambiente gravoso di una camera di combustione diesel. Realizzato in acciaio legato di alta-grado, trattato termicamente-, il corpo dell'iniettore resiste ai cicli termici estremi e alla natura corrosiva del diesel contenente zolfo-. Internamente, il gruppo ugello e ago è lappato con tolleranze di livello-micron. Questa estrema precisione impedisce il "gocciolamento"-la perdita indesiderata del carburante dopo l'-iniezione-che è la causa principale della bruciatura del pistone-e dell'accumulo di carbonio. Il design dell'ugello a orifizio multi-assicura un getto conico che massimizza la miscelazione aria-carburante, un fattore cruciale per i motori che operano con carichi pesanti.
📊 Dati Tecnici e Parametri Operativi
Per garantire un'integrazione perfetta nel gruppo propulsore esistente, il 232-1175 aderisce alle rigorose specifiche OEM. Deviazioni di questi parametri possono portare a un funzionamento al minimo irregolare o ad emissioni di fumo nero.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Pressione di iniezione | Fino a 27.000 psi (186 MPa) |
| Mezzo di attuazione | Olio motore-ad alta pressione (HEUI) |
| Voltaggio | 12 V/24 V CC (azionato da solenoide) |
| Tipo di ugello | Tipo sac-, multi-foro |
| Requisito di filtrazione | < 10 microns (Absolute) |