174-7528 Iniettore diesel per Caterpillar 3126|Tecnologia di precisione HEUI
1. Prodotto:174-7528
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Al centro del leggendario motore Caterpillar 3126 si trova un componente che determina prestazioni, emissioni e risparmio di carburante: l'iniettore diesel. IL174-7528non è semplicemente una parte di ricambio; si tratta di una soluzione-di precisione progettata per soddisfare le rigorose esigenze delle moderne applicazioni-per impieghi gravosi. A differenza degli iniettori meccanici standard, questa unità funziona all'interno di un sofisticato sistema HEUI (Iniettore con unità elettronica ad azionamento idraulico). Questo design separa la generazione della pressione di iniezione dalla velocità del motore, consentendo un'atomizzazione uniforme e ad alta-pressione anche a bassi regimi. Ottimizzando la distribuzione e la tempistica dello spruzzo, il 174-7528 garantisce una combustione completa, fornendo la potenza pura di cui i vostri macchinari hanno bisogno e riducendo al minimo le emissioni di particolato.
Specifiche e dati tecnici
Per garantire una perfetta integrazione con l'ECM (Engine Control Module) del tuo motore, viene mantenuta la stretta aderenza alle specifiche OEM.
Tipo di iniettore:Compatibile con il rivestimento HEUI A-/B-
voltaggio:Compatibile con il sistema 12V/24V
Metodo di attivazione:Azionamento tramite solenoide-, azionamento idraulico
Pressione operativa:Pressioni di iniezione superiori a 23.000 psi (1.600 bar)
Portata:Calibrato per una coppia ottimale a medio raggio-
Peso:Circa. 3.2 kg (confezionato)
Integrità strutturale e scienza dei materiali
La durabilità in un ambiente diesel non-è negoziabile. Il 174-7528 è costruito utilizzando acciai legati di alta qualità in grado di resistere a cicli termici e vibrazioni estremi.
Corpo:Acciaio temprato per resistere alla deformazione sotto elevata pressione dell'olio.
Ugello:Tolleranze di precisione-al micron-a livello, garantendo una tenuta perfetta e prevenendo gocciolamenti di carburante.
Solenoide:Bobina magnetica ad alta-risposta per un'attuazione-precisa al millisecondo.
Sigilli:O-ring in fluoroelastomero ad alta temperatura o in Viton che resistono alla degradazione causata dall'olio motore caldo e dal diesel ricco di zolfo-.