Volvo Penta 7421005584 – La pompa di alimentazione che mantiene la pressione di ingresso nonostante l'usura-Design a ingranaggi compensati
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Volvo Penta 7421005584 – La pompa di alimentazione che mantiene la pressione di ingresso nonostante l'usura-Design a ingranaggi compensati

Volvo Penta 7421005584 – La pompa di alimentazione che mantiene la pressione di ingresso nonostante l'usura-Design a ingranaggi compensati

1. Prodotto:7421005584
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal

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introduzione al prodotto

In un sistema di alimentazione diesel, la pompa di alimentazione aspira il carburante dal serbatoio e lo eroga alla pompa ad alta-pressione con una pressione di ingresso costante. La pompa è una pompa a ingranaggi-due ingranaggi ruotano per creare un vuoto all'ingresso e una pressione all'uscita. Gli ingranaggi si usurano nel tempo, aumentando il gioco tra gli ingranaggi e il corpo pompa e la pressione in aspirazione diminuisce. La 7421005584 è una pompa di alimentazione Volvo Penta progettata con-ingranaggi compensati dall'usura che mantengono la pressione di ingresso per tutta la durata di servizio-gli ingranaggi sono realizzati in acciaio temprato che resiste all'usura e il corpo della pompa è rivestito con un rivestimento-resistente all'usura che mantiene il gioco. È la pompa che fornisce una pressione di ingresso costante alla pompa ad alta-pressione, quindi l'erogazione del carburante è precisa e il motore produce la sua potenza nominale.

Il problema dell'usura degli ingranaggi - Perché la pressione in ingresso diminuisce con l'età

La pompa di alimentazione è una pompa a ingranaggi-due ingranaggi ruotano e il carburante viene trasportato dall'ingresso all'uscita. Il gioco tra le punte degli ingranaggi e il corpo della pompa determina la perdita-se il gioco è troppo grande, il carburante fuoriesce dagli ingranaggi e la pressione in ingresso diminuisce. Il gioco aumenta con l'usura-le punte degli ingranaggi si usurano contro il corpo della pompa e il gioco aumenta. Il 7421005584 risolve questo problema con ingranaggi con compensazione dell'usura-che mantengono la pressione di ingresso. Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio temprato che resiste all'usura-l'acciaio ha una durezza di 60 HRC ed è rettificato con una finitura superficiale di Ra 0,04 µm.

Copertura dell'applicazione - Dove appartiene questa pompa

Il 7421005584 è un sostituto diretto della pompa di alimentazione originale utilizzata nei motori marini e industriali Volvo Penta, comunemente presenti in:

Serie Volvo Penta D1: diesel marino da 1,0 litri

Serie Volvo Penta D2: diesel marino da 2,0 litri

Serie Volvo Penta D3: diesel marino da 2,4 litri

Serie Volvo Penta D4: diesel marino da 3,7 litri

Serie Volvo Penta D6: diesel marino da 5,5 litri

Serie Volvo Penta D9: diesel marino da 9,4 litri

Serie Volvo Penta D12: diesel marino da 12,0 litri

Serie Volvo Penta D16: diesel marino da 16,0 litri

I riferimenti incrociati- includono Volvo Penta 7421005584 e la pompa di alimentazione OEM originale utilizzata nei motori marini Volvo Penta sopra elencati. La pompa è progettata per i sistemi elettrici a 12 V e 24 V utilizzati in questi motori.

Come funziona il design degli ingranaggi con compensazione dell'usura

Il 7421005584 utilizza ingranaggi realizzati in acciaio temprato-l'acciaio ha una durezza di 60 HRC, ovvero il 10% in più rispetto al materiale standard. Gli ingranaggi sono rettificati con una finitura superficiale di Ra 0,04 µm, che riduce il tasso di usura. Il corpo della pompa è rivestito con un rivestimento-resistente all'usura che mantiene lo spazio libero-il rivestimento è una lega a base di nichel-applicata mediante galvanica.

Installazione - La procedura di priming

L'installazione del 7421005584 è una procedura meccanica-rimuovere la vecchia pompa, pulire la superficie di montaggio, sostituire l'O-ring e serrare la pompa a 25 Nm. La pompa deve essere adescata prima di avviare il motore.

Domande frequenti

Q1: Come posso sapere se gli ingranaggi della pompa di alimentazione sono usurati?→ Il motore perde potenza in caso di carico elevato e la pressione del rail diminuisce.

Q2: Posso utilizzare una pompa di alimentazione standard in sostituzione?→ Una pompa standard potrebbe non avere gli ingranaggi-compensati per l'usura.

Q3: Perché il mio motore perde potenza a carico elevato?→ La pressione in ingresso potrebbe essere bassa-gli ingranaggi della pompa di alimentazione sono usurati.

Q4: Qual è la causa più comune di guasto della pompa?→ Ingranaggi usurati-gli ingranaggi si usurano e la pressione in ingresso diminuisce.

Q5: La pompa funziona con biodiesel?→ Sì, ma il biodiesel può influire sul tasso di usura.

Q6: Qual è la garanzia sulla pompa?→ La pompa ha una garanzia di 12 mesi.

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