Pompa di iniezione Bosch VE4 0460424210/6008001748000 per motori diesel MWM e Mercedes – Soluzione di iniezione diesel meccanica di precisione
1. Prodotto: 0460424210 / 6008001748000
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nei sistemi di accensione per compressione, il diesel non dovrebbe mai essere semplificato come "carburante"-è unvettore energetico calibrato e governato dalla dinamica di iniezione. IL0460424210 / 6008001748000 Pompa iniezione VEtrasforma la rotazione meccanica in una sequenza di iniezione sincronizzata, agendo efficacemente come aalgoritmo di combustione in forma hardware.
Anziché fare affidamento sulla mappatura elettronica come i sistemi Common Rail, questa pompa codifica i tempi, la quantità e la pressione di iniezione direttamente nella sua geometria meccanica-garantendo prestazioni deterministiche anche in ambienti estremi.
Compatibilità multipiattaforma e mappatura del motore
Questa pompa è progettata per motori diesel multi-piattaforma, in particolare:
Motore diesel MWM 4.10 TCA (~106 kW di potenza)
Motori diesel industriali Mercedes-Benz
Attrezzature diesel agricole e stazionarie
Motori ausiliari marini
La sua adattabilità tra i marchi deriva dall'architettura Bosch VE standardizzata combinata con i profili di calibrazione OEM.
Profilo Dati Tecnici
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Tipo di pompa | Pompa di iniezione distributore VE4 |
| Codice Bosch | 0460424210 |
| Rif. croce OEM | 6008001748000 |
| Modello di pompa | VE4/12F1300R630-3 |
| Gamma di potenza del motore | ~106kW |
| Configurazione del cilindro | 4 cilindri |
| Sistema di controllo | Regolatore meccanico |
| Controllo del tempo | Meccanismo di avanzamento integrato |
Questa configurazione abilitadistribuzione del gasolio cilindro-per-cilindro attraverso un unico sistema a stantuffo rotante, riducendo al minimo la complessità dei componenti mantenendo la precisione dell'iniezione.
Caratteristiche-delle prestazioni mondiali reali 🚜
Le applicazioni sul campo mostrano che questa pompa offre:
✦ Coppia stabile in uscita sotto carichi variabili
✦ Forte resistenza alla contaminazione da diesel
✦ Comportamento coerente di avviamento-a freddo
✦ Bassa dipendenza elettronica (ideale per operazioni remote)
✦ Cicli di manutenzione prevedibili
Inoltre, il controllo integrato della fasatura migliora l'efficienza della combustione, riducendo le emissioni diesel incombuste.