Pompa diesel ad alta-pressione Bosch 0445010868 (0 445 010 868) – Precisione CP4 per piattaforme V6 3.0 TDI
1. Prodotto: 0445010868
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE DIESEL
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Se gli iniettori common-rail sono gli "irroratori", la pompa ad alta-pressione è ilautore della pressione-decide se il tuo 3.0 TDI funziona in modo nitido e silenzioso o se inizia a cacciare, sferragliare e innescare guasti di pressione del rail-. ILBosch 0445010868 (0 445 010 868)è una pompa diesel ad alta pressione della famiglia CP4-progettata per le moderne applicazioni V6 3.0 TDI nell'ecosistema Audi/VW, dove la pressione stabile del rail è essenziale per una combustione pulita e una longevità dell'hardware delle emissioni.
◆ Che cos'è
Questa unità viene comunemente chiamata aPompa ad alta pressione Bosch-per sistemi CR, identificato negli elenchi del catalogo con la designazione CP4 e la denominazione commerciale simileCR/CP4HS2/L90/40. eBay+1
In termini pratici, estrae il diesel filtrato dal circuito di alimentazione, lo comprime alle pressioni estreme necessarie al rail e mantiene tale pressione stabile mentre l'ECU comanda rapidi cambiamenti nella quantità e nei tempi di iniezione.
◆ Ricerca dei clienti dei numeri di parte chiave
Gli acquirenti arrivano quasi sempre tramite il numero di parte. La pagina del tuo prodotto dovrebbe includere in modo visibile questi identificatori:
Bosch:0445010868, 0 445 010 868
Riferimenti di sostituzione/rimanenza Bosch:0986437480E0 986 437 480(comunemente elencati come equivalenti delle pompe Bosch Exchange)
Riferimenti OEM VAG frequentemente collegati:059 130 755 DI(visto anche insieme alle varianti correlate come 059130755DB nelle famiglie di pompe)
Includere questi numeri aiuta a catturare query reali come "059130755DF pompa ad alta pressione", "0 445 010 868 CP4" e "0986437480 pompa sostitutiva Bosch".
◆ I clienti riconoscono l'allestimento tipico del veicolo
Per mantenere il testo professionale e-facile da convertire, concentrati su ciò che i tecnici e i responsabili delle parti apprezzano realmente:
✔ Controllo di livello OE-della pressione del rail
Una pompa in buone condizioni supporta una pressione costante sotto carico transitorio-fondamentale per un'accelerazione fluida, riduzione del fumo e prevenzione di guasti dovuti a deviazione della pressione del rail.
✔ Progettato per la moderna strategia di combustione 3.0 TDI
Sui motori V6 3.0 TDI, la stabilità della pressione influisce su tutto a valle: precisione dell'iniettore, rumore di combustione e prestazioni di post-trattamento.
✔ Chiare opzioni di interscambio e scambio
Alcuni clienti preferiscono specificamente le unità Bosch Exchange (principali-programmi di restituzione), quindi elencano il riferimento dello scambio0 986 437 480accanto0445010868può acquisire ulteriori ricerche-intenzionali
◆ Segnali di specifiche rapide
Anche quando non pubblichi mappe complete della pompa, alcune "specifiche di attendibilità" aiutano:
Designazione commerciale comunemente mostrata:CR/CP4HS2/L90/40
Esempio di peso della pompa elencata per la stessa famiglia CP4: circa5,04 chilogrammi(varia leggermente in base alla variante/confezione) K Motorshop
Gli identificatori/GTIN comuni dell'imballaggio vengono visualizzati nelle pagine del catalogo correlate (utili per gli acquirenti che convalidano l'autenticità).
◆ Quando i clienti sostituiscono questa pompa
L'inclusione del linguaggio dei sintomi migliora il SEO e aiuta gli acquirenti ad auto-qualificarsi:
Avviamento difficile o avviamento prolungato (soprattutto a caldo)
Perdita di potenza sotto carico, risposta dell'acceleratore "piatta".
Codici di errore relativi alla pressione del rail-/modalità di emergenza
Contaminazione metallica rilevata durante l'ispezione del filtro del carburante
Minimo irregolare che non viene risolto con la sola sostituzione dell'iniettore
Informazioni di base sulla società




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