Iniettore Common Rail Bosch 0445110010|Elettrovalvola OE per Fiat 1.9 JTD e Alfa Romeo 156/147|Sostituzione diesel rigenerato
1. Prodotto:0445110010
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
ILBosch0445110010non è semplicemente una parte di ricambio; è una reliquia del cambiamento ingegneristico che ha cambiato la percezione europea dei motori diesel. Come componente fondamentale delFiat 1.9 JTD (Jet Turbo Diesel)motore, questo iniettore ha svolto un ruolo fondamentale nel passaggio del settore dalle pompe rotative meccaniche al controllo elettronico ad alta-pressione. Questa unità rappresenta la prima generazione della tecnologia Common Rail, in cui l'attenzione era rivolta alla robustezza e all'erogazione di coppia elevata. Per i proprietari di veicoli italiani dei primi anni 2000, lo 0445110010 è la chiave per ripristinare l'erogazione di potenza fluida, simile a una turbina-che ha reso leggendario il 1.9 JTD.
Specifiche tecniche in breve
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 0445110010 |
| Produttore | Bosch |
| Tipo di iniettore | Elettrovalvola (standard) |
| Pressione del sistema | Fino a 1450 Bar |
| Tipo di connessione | M12/Fissaggio a morsetto |
| Applicazione primaria | Fiat, Alfa Romeo, Lancia |
| Codici motore | 1.9 JTD (115 CV / 120 CV) |
Applicazione: L'epoca d'oro del Diesel italiano
IL0445110010è specificatamente calibrato per1.9 JTD 8 valvolemotore (codici motore 937A2000, 937A4000). Questo motore è stato un punto fermo per il Gruppo Fiat nei primi anni 2000. Troverai questo iniettore principalmente in:
Fiat Stilo e Marea:I cavalli di battaglia delle strade italiane.
Alfa Romeo 147 e 156:I veicoli che hanno dimostrato che il diesel potrebbero essere sportivi.
Lancia Delta e tesi:Applicazioni di lusso che richiedono potenza fluida.
Fiat Doblo:Veicoli commerciali che fanno affidamento sulla coppia del JTD.
A differenza dei successivi motori multi-valvole, queste prime unità JTD fanno molto affidamento sulle caratteristiche di flusso specifiche dello 0445110010 per gestire il rumore e le emissioni della combustione.
Ingegneria strutturale: il vantaggio del solenoide
Lo 0445110010 utilizza aElettrovalvolasistema di attuazione. Mentre le generazioni successive si sono spostate verso i cristalli piezoelettrici per una commutazione più rapida, il design del solenoide dello 0445110010 è apprezzato per la sua semplicità meccanica e la tolleranza alle diverse qualità del carburante.
Il circuito magnetico:Quando la ECU invia un segnale, la bobina del solenoide si eccita, creando un campo magnetico che solleva l'armatura. Questa azione apre la valvola idraulica, rilasciando la pressione sopra l'ago dell'ugello.
Durabilità:I componenti interni sono lavorati con tolleranze di livello-micron. Il corpo dell'iniettore è progettato per resistere alle forze di serraggio necessarie per sigillare contro la testata, prevenendo perdite di gas di combustione (blow-).