Pompa di iniezione diesel 16700-1Y700 / 104761-4381|Pompa rotativa VE per motore Nissan TD42T 4.2L - Nucleo del sistema di alimentazione meccanico ad alta pressione
1. Prodotto:16700-1Y700 / 104761-4381
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE Diesel
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Nel mondo delle prestazioni diesel, il rapporto tra aria e compressione è fondamentale. IL16700-1Y700(e il suo corrispondente numero di Denso104761-4381) non è semplicemente un turbocompressore sostitutivo; si tratta di una pompa ad aria di precisione-progettata per rivitalizzare il potenziale di combustione del motore Isuzu 4JB1. Mentre la pompa di iniezione fornisce il diesel, questo turbocompressore fornisce il respiro della vita. Questa unità è fondamentale per gli operatori di veicoli commerciali leggeri e macchinari industriali che non possono permettersi i tempi di inattività associati allo "scorrimento della spinta" o al guasto delle guarnizioni. Esaminando il design aerodinamico e meccanico del 16700-1Y700, possiamo capire perché rimane lo standard di riferimento per l'induzione forzata in questa famiglia di motori.
Identità del prodotto e mappatura OEM
Questo modello è un classicoPompa di iniezione diesel rotativa tipo Zexel VE-, ampiamente utilizzato nelle piattaforme diesel Nissan:
Numero di parte: 104761-4381
Numero OEM: 16700-1Y700
Tipo di pompa:Pompa distributore rotativo VE
Applicazione del motore:Motore diesel Nissan TD42T / TD42TI da 4,2 litri
Tipo di sistema:Iniezione diesel meccanica (solo accensione spontanea)
È comunemente installato inPiattaforme Nissan Patrol Y60/Y61 e varianti industriali, dimostrando una forte adattabilità ai-mercati.
Strategia di manutenzione: affidabilità attraverso la semplicità meccanica
La pompa 16700-1Y700 è nota perfacilità di manutenzione e ricostruibilità:
Componenti interni sostituibili (stantuffo, guarnizioni, valvole)
Rischio di guasto elettronico minimo
Riparabile sul campo-in località remote
Pratiche consigliate:
✔ Utilizza gasolio filtrato di alta-qualità
✔ Evitare la contaminazione dell'acqua
✔ Eseguire la calibrazione periodica
Con la dovuta cura, la durata utile può superare5.000 ore di funzionamento.
Ruolo evolutivo nella tecnologia diesel
Questa pompa rappresenta atecnologia chiave di transizione:
Era pre-del Common Rail → precisione meccanica
Fase di controllo anticipato delle emissioni → sistemi di cronometraggio migliorati
Pertinenza moderna → alternativa-economica
Rimane altamente diffuso nel dare priorità ai mercatidurabilità, efficienza dei costi e facilità di riparazione.