DLLA149P174 Ugello iniettore diesel - Controllo carburante Sharp per serie Weichai e Deutz TD226B

Quando un motore Weichai o Deutz TD226B inizia a appannarsi al minimo, si sente pigro sotto carico o beve più carburante del solito, il problema è spesso proprio sulla punta dell'iniettore - l'ugello. ILDLLA149P174l'ugello dell'iniettore è un modello sostitutivo-OE ampiamente elencatoWeichai Deutz TD226B-4T, WP3, WP4, WP6 e WP4G/WP6Gmotori, con un incrocio diretto Bosch diF 019 121 174 (F019121174)

Se la targa del motore o il catalogo dei ricambi lo richiedonoDLLA149P174 / F019121174per questi motori, questo è l'ugello di precisione che riporta l'erogazione del carburante nella finestra per cui sono state progettate l'ECU e la pompa.

 

 

Nei cataloghi di iniettori e ugelli, questo codice viene visualizzato in modo coerente su:

Motori:

Weichai Deutz TD226B-4Tdiesel industriali

Weichai WP3/WP4/WP6/WP4G/WP6Gserie

Applicazioni tipiche:

Pale gommate, carrelli elevatori, macchine edili medio-piccole

Trattori agricoli e unità motrici stazionarie

Riferimenti incrociati:

Bosch:F 019 121 174 / F019121174

Spesso venduto in set perWeichai WEAD900121045A / Deutz TD226Biniettori

Ciò ti offre una storia di adattamento chiara,-basata sul motore invece di un semplice codice.

 

 

Piuttosto che promesse generiche di “prestazioni migliori”, concentrati su tre comportamenti concreti che il tuo cliente noterà:

① Combustione più pulita, meno fumo
Il DLLA149P174 presenta un design dello spray multi-foro abbinato alle tazze di combustione dei pistoni delle serie TD226B e WP-. L'angolo del cono e la dimensione delle gocce corretti fanno sì che il diesel vaporizzi rapidamente, il che:

Riduce il fumo nero nelle partenze a freddo e nelle forti accelerazioni

Elimina la foschia visibile quando la macchina è al minimo nel cantiere

② Coppia ai bassi-rpm più potente
Su questi motori, un ugello usurato o-scrostato da carbonio distorce lo spruzzo, quindi alcuni cilindri risultano ricchi, altri si inclinano. Un frescoDLLA149P174ripristina anche i pennacchi in ciascuna camera, fornendo una pressione della bombola più costante e aspinta più completa ai regimi di lavoro(tipicamente 1.400–2.000 giri al minuto).

③ Meno problemi di rigenerazione e manutenzione
Una migliore atomizzazione significa meno idrocarburi incombusti diretti a valle. Per le macchine dotate di post-trattamento, ciò può tradursi inintervalli più lunghi tra il servizio DPFe olio più pulito durante il ciclo di servizio.

 

 

Metti insieme i fatti chiave in questo modo nella pagina del tuo prodotto:

Tipo di prodotto:Dieselugello dell'iniettore(suggerimento multi-foro)

Codice ugello: DLLA149P174

Riferimento Bosch: F 019 121 174 / F019121174

Applicazioni del motore: Weichai Deutz TD226B-4T, WP3, WP4, WP6, WP4G, WP6G

Costruire:Corpo dell'ugello in acciaio temprato,- resistente alla pressione-e all'usura, fori di spruzzo lavorati per elettroerosione di precisione-

Offerta tipica del mercato:

Ugello aftermarket-nuovo di zecca o con marchio

Misura standard, vestibilità diretta, solitamente venduta in fabbricaconfezioni (6–10 pezzi)con garanzia di lavorazione di 6-12 mesi

 

 

Per una pagina del prodotto-friendly e orientata ai tecnici-di Google, puoi suggerire la sostituzione quando:

Installazione nuova o rinnovataIniettori C7/C9

Ricostruzione iniettori al banco (tappo smontato/riscaldato)

Evidenza di danni da chiave inglese, esagono arrotondato o guscio incrinato

Macchie di carburante visibili attorno all'ugello nonostante le nuove guarnizioni interne

Aggiornando ilTappo iniettore C7 C9allo stesso tempo gli ugelli e le guarnizioni possono prevenire costosi ritorni causati da percorsi di perdita esterni limite.

 

 

La maggior parte del tuo traffico Google sarà costituito da tecnici e responsabili delle parti. Un blocco breve e pratico li aiuta a fidarsi dell'elenco:

Confermare che il problema sia l'ugello
Eseguire apop-test e controllo del ventaglio di spruzzaturao test di taglio-/opacità del cilindro. Se uno o più iniettori presentano coni distorti o apertura tardiva, prevedere nuovi ugelli.

Smontare e pulire
Spellare l'iniettore su un banco pulito. Rimuovere il carbonio dall'area del dado dell'ugello senza graffiare le superfici di tenuta.

Montare l'ugello DLLA149P174
Installare il nuovo ugello nel corpo dell'iniettore, mantenendo i componenti in set abbinati. Serrare il dado cieco secondo le specifiche per evitare distorsioni.

Calibrare e rimontare
Fai un pop-test su ciascun iniettore ricostruito per far corrispondere la pressione di apertura del set, quindi reinstalla e spurga l'impianto di alimentazione.

Verificare il risultato
Cercare:

Avvio più semplice

Minimo più fluido

Notevolmentemeno fumo quando la macchina scava, solleva o tira

 

In base agli elenchi in tempo reale e alle abitudini di ricerca, puoi utilizzare in sicurezza:

"Ugello iniettore DLLA149P174 per Weichai Deutz TD226B"

"Ugello diesel Bosch F 019 121 174 per motore WP4 / WP6"

"Sostituzione ugello iniettore carburante DLLA149P174 WP4G WP6G"

Mescolali in titoli, elenchi puntati e domande frequenti invece di ripetere la stessa frase riga dopo riga.

 

 

 

Per rendere la tua esperienza di acquisto semplice e fluida, offriamo una varietà di opzioni di pagamento sicure:

Siamo qui per semplificare il processo di ordine-senza preoccupazioni -scegli il metodo di pagamento più adatto a te!

 

 

Etichetta sexy: Ugello iniettore diesel dlla149p174 - controllo tagliente del carburante per serie weichai e deutz td226b, Cina Ugello iniettore diesel dlla149p174 - controllo tagliente del carburante per produttori, fornitori, fabbrica della serie weichai e deutz td226b, ugello orizzontale