Pompa di iniezione del carburante "4D35V41-22100" (stile Zexel-VE) — Controllo specifico per i carichi di lavoro Mitsubishi 4D35
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Pompa di iniezione del carburante "4D35V41-22100" (stile Zexel-VE) — Controllo specifico per i carichi di lavoro Mitsubishi 4D35

Pompa di iniezione del carburante "4D35V41-22100" (stile Zexel-VE) — Controllo specifico per i carichi di lavoro Mitsubishi 4D35

1. Prodotto: 4d35v41-22100
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: ABOSEDE DIESEL
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal

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introduzione al prodotto

Brevi-code di cava inattive. Riavvii a caldo dopo rapidi cali. Transitori polverosi e a carico elevato-. È qui che una pompa VE meccanica mantiene la calibrazione-oppure il tuo 4D35 ti avvisa con manovelle calde più lunghe, leggera foschia in punta-e inattività. L'assemblaggio comunemente ordinato in base al codice targa del cliente"4D35V41-22100"si riferisce ad aPompa rotativa Zexel/Bosch-tipo VEconfigurato per ilMitsubishi4D35Diesel da 3,9 litri. Per gli acquirenti trasversali-componenti di acquisto, vengono elencati anche i portali di ricambi affidabiliHardware iniettore per Mitsubishi 4D35(ad esempio, i set Denso093500-5730/ME017260E093500-6030/ME012581) abbinati a questa famiglia di motori-utili quando si pianifica un aggiornamento dal serbatoio all'ugello.

 

Ciò che distingue questa unità

 

Precisione-della pompa singola, coerenza-evento multiplo:Una pompa VE sana dosa la carica pilota e principale in modo uniforme da cilindro-a-cilindro, eliminando così lo sbuffo grigio e riducendo il carico di fuliggine sotto carico transitorio.

Disciplina del flusso di ritorno-:Le distanze interne influiscono direttamente-sulle perdite; con l'aumentare dell'usura, la pressione della linea ferroviaria/della linea rallenta il target e i tempi di avvio-caldi. Un set correttoTipo 4D35 VE-la pompa riporta la perdita-alle specifiche in modo che il motore si accenda in modo pulito.

Logica-utilizzabile sul campo:Rispetto al-common{1}}rail ad alta pressione, il layout VE rimane utilizzabile con strumenti standard e procedure da banco, rendendolo attraente per le flotte che utilizzanoFuso Canter / industriale 4D35apparecchiature in cui l'operatività batte la novità. (Molti fornitori aftermarket dispongono di parti e kit del sistema di alimentazione 4D35, indicando un supporto sano.)

 

Istantanea del montaggio

 

Famiglia di motori: Mitsubishi 4D35/4D35TDiesel da 3,9 litri utilizzato su camion leggeri-/medi-e attrezzature industriali.

Hardware complementare tipico nei cataloghi: 4D35 set di iniettoriad esempio093500-5730 (ME017260)E093500-6030 (ME012581). Se l'etichetta della pompa riporta "4D35V41-22100", si consiglia di abbinare gli iniettori al codice motore + data di costruzione.

Importante:I codici delle targhette sulle pompe VE variano in base alla portata, alla curva di anticipo e alla riduzione delle emissioni. Abbina sempreil codice esatto stampigliato sulla targhetta della pompae il tuo record EPC prima di ordinare.

 

Dati pubblicabili

 

Tipo di pompa:Modello Bosch/Zexel-VE rotante(regolatore meccanico), tarato per 4 cil. Servizio Mitsubishi 4D35

Sistema di alimentazione previsto:Convenzionaletipo di distributore-iniezione (non common-rail)

Modulo di fornitura:Gruppo pompa singola; elencano anche i distributori rispettabilinuovo/rimanenteopzioni e rapporti sui test al banco-(velocità di erogazione, sigillatura, spruzzatura/verifica anticipata) per le applicazioni della serie Mitsubishi 4D-.

Ecosistema di servizi:Inventario aftermarket perIniettori/ugelli 4D35e le parti correlate sono ampiamente disponibili e supportano-e-revisioni effettuate.

 

Installazione e messa in servizio

 

Dimostrare prima la colpa- fai un bilancioritorno-flusso/ritaglio cilindroe valutazione del fumo; confermare che il vincolo è la pompa (non solo un iniettore).

Igiene del carburante- sostituire i filtri, ispezionare il prelievo/le linee del serbatoio-; un percorso di ritorno verniciato annullerà rapidamente una nuova pompa.

Tempistica statica- impostato sulle specifiche 4D35 nella finestra di temporizzazione; confermarecorsa del meccanismo di avanzamentoprima di abbottonarla-.

Sanguinare metodicamente- adescamento fino all'eliminazione delle bolle-; funzionare con un'alimentazione ausiliaria pulita se il serbatoio principale è sospetto.

Dimostralo-- riavvio a caldo-, inattività stabilizzata, suggerimento chiaro-in; riduzione dell'opacità del fumo target e persino EGT sotto carico.

 

Cosa notano gli operatori dopo l'-installazione

 

⬆ Fiducia-all'inizio- nessuna attivazione prolungata dopo brevi arresti

⬇ Sbuffo visibile- atomizzazione e curva di avanzamento migliorate al momento del lancio

⬇ Caccia al minimo- stabilità del governatore di nuovo nella finestra di progettazione

⬆ Costo del carburante prevedibile- cilindri condividono il carico in modo uniforme sui percorsi di arresto-inizio

 

Suggerimenti per l'acquirente

 

"Pompa iniezione 4D35 VE 4D35V41-22100"

"Pompa iniezione Mitsubishi 4D35 VE"

"Set iniettori 4D35 093500-5730 / ME017260"
Questi sono in linea con il modo in cui i venditori di iniettori/pompe intitolano l'inventario online Mitsubishi 4D35, aiutando la tua pagina a vincere query a coda lunga-. Parti del venerdì+1

 

In conclusione

 

Per le flotte in funzioneMitsubishi4D35camion o attrezzature, una pompa corrispondente al"4D35V41-22100"plate è il percorso diretto verso un avvio pulito, un'inattività costante e riavvii a caldo affidabili. Abbinalo a filtri noti-buoni e iniettori 4D35-specifici e ripristinerai il carattere affidabile che ha reso popolari questi motori in primo luogo. (Elenchi di iniettori disponibili in vari negozi e kit 4D35 necessari per completare il lavoro.)

 

Informazioni di base sulla società

 

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Recensioni dei clienti

 

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