Valvola di mandata F833: pressione di linea stabile per pompe di iniezione di tipo P- e flotte WHOO A7
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Valvola di mandata F833: pressione di linea stabile per pompe di iniezione di tipo P- e flotte WHOO A7

Valvola di mandata F833: pressione di linea stabile per pompe di iniezione di tipo P- e flotte WHOO A7

1. Prodotto:F833
2. Attrezzatura compatibile: sistemi di iniezione di carburante diesel
3. Produttore: sostituzione OEM aftermarket
4. Condizione: nuovo di zecca, completamente testato
5. Origine: Originale:ABOSEDE DIESEL
6. Periodo di spedizione: 3-5 giorni lavorativi
7. Termini di pagamento: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery veloce
  • Garanzia di qualità
  • Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto

Se un diesel per carichi pesanti-si avvia pulito ma fa fumo quando si solleva, gira al minimo in modo irregolare dopo una corsa a caldo o risulta "molle" sull'acceleratore, spesso il problema non è l'iniettore stesso, ma il minuscolovalvola di mandatasopra l'elemento della pompa. ILValvola di mandata F833è una valvola di uscita a pressione-costante perPompe di iniezione diesel tipo P-/tipo PS-, ampiamente fornito perPompe Longbeng, SINOTRUK Howo A7camion e altri motori diesel cinesi e di importazione.

Mercato di più produttoriF833come alta-precisionepezzo di ricambio per motore dieselper pompe di iniezione, consegnati singolarmente o in set da 4-6 pezzi per un lavoro di aggiornamento-completo della pompa.

 

Montaggio e applicazioni tipiche

 

I fornitori descrivono F833 come:

Modello/codice OE: F833(a volte "Valvola di erogazione a pressione costante F833") Walmart.com+2Iniettore Common Rail+2

Componente: Valvola di mandata per pompa iniezione diesel(tipo P-/tipo PS-)

Esempi di marchi:Longbeng / Longkou / pezzi di ricambio universali per pompe diesel

Casi d'uso reali-nel mondo:

SINOTRUK-HOWO A7e altri camion in cui le pompe Longbeng utilizzano F833 come valvola di consegna OE Alibaba

Pompe diesel serie P7100e pompe in linea simili in kit di retrofit/aggiornamento, vendute come "Valvola di erogazione a pressione costante F833 per pompa diesel serie P7100" Walmart.com

Genericopezzi di ricambio per motori dieselper macchine edili, gruppi elettrogeni e motori agricoli che utilizzano pompe di tipo P-

Poiché F833 viene utilizzato su diversi motori e costruttori di pompe, è consigliabile confermarlo tramitemodello della pompa e stampaggio della valvola esistenteprima di ordinare.

 

Design e dettagli di qualità che puoi inserire nella casella delle specifiche

 

Dalle schede tecniche di più produttori:

Materiale del corpo:Alto-votoacciaio/acciaio legato progettato per cicli ripetuti ad alta-pressione

Tipo:Pressione-costantevalvola di mandata (valvola di uscita del carburante)per pompa iniezione diesel

Dimensioni standard:Geometria "Standard F833" per pompe serie P-; sostituzione immediata-delle sedi delle valvole F833 esistenti

Peso netto:In giro0,1 kg al pezzo, tipicamente imballato1 pz/scatolao forniti in set (4–6 pezzi) per la revisione completa della pompa.

Garanzia:Comunemente3–6 mesisulla lavorazione da fornitori affidabili.

Potresti esprimerlo in questo modo:

"Valvola di mandata a pressione costante-dimensione standard F833 per pompa di iniezione diesel di tipo P-, corpo in acciaio, superfici di tenuta-rettificate di precisione, adatta per Longbeng / WHOO A7 e altre applicazioni con pompe P-."

 

Perché officine e flotte passano a F833

 

Per i ricostruttori:
L'utilizzo di un nuovo F833 in ogni elemento riporta tutte le uscite della pompa a una linea di base comune. Con pistoni e ugelli nuovi, ciò rende la calibrazione più semplice e ripetibile sul banco di prova.

Per gli operatori di flotte:
Sui camion Howo o simili, la sostituzione di un set stanco di valvole di mandata può:

Migliora la risposta dell'acceleratore e la coppia a basso-rpm

Ridurre il fumo visibile in accelerazione e decelerazione

Migliora la coerenza del carburante tra i veicoli nello stesso percorso

 

Installazione e messa in servizio – breve guida all'officina

 

Confermare l'erroretramite banco pompa o test sul-motore (decadimento della pressione in linea, formazione del fumo, bilanciamento dei cilindri).

Spelare la testa della pompa in modo pulito– La pulizia assoluta intorno ai sedili e alle gallerie è fondamentale.

Scambia ciascuna presa su F833– installare la valvola e la molla esattamente come indicato nella documentazione della pompa; supporti di coppia in modo uniforme.

Ri-calibrare sul banco di prova– controllare la quantità di consegna e i-tempi di perdita per ciascun elemento.

Rimontaggio e prova su strada-– cerca avviamenti a caldo più facili, minimo più stabile e minore opacità sotto carico.

 

 

Informazioni di base sulla società

 

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